5月14日,騰訊宣布獲得深圳市政府頒發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試牌照,這意味著,騰訊自動駕駛汽車可以在深圳市指定的路段進行公開測試上路。
5月14日,騰訊宣布獲得深圳市政府頒發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試牌照,這意味著,騰訊自動駕駛汽車可以在深圳市指定的路段進行公開測試上路。
據(jù)介紹,此次深圳交管部門只發(fā)放了一張牌照,發(fā)放給了騰訊自動駕駛實驗室。具體的測試路段會由政府部門勘測劃定后公布,測試路段確定后,騰訊自動駕駛會按照政府劃定的路段進行自動駕駛測試。
騰訊自動駕駛隸屬于騰訊移動互聯(lián)網(wǎng)事業(yè)群,和騰訊車聯(lián)、騰訊位置服務(wù)、騰訊地圖同屬一個業(yè)務(wù)平臺,所以騰訊自動駕駛也會在內(nèi)部打通各個業(yè)務(wù)模塊,與合作伙伴形成更豐富、更深入的合作模式。此外,騰訊自動駕駛還會整合包括騰訊云、騰訊安全、大數(shù)據(jù)、人工智能等騰訊平臺的優(yōu)勢資源,共同助力智慧出行領(lǐng)域的發(fā)展。
今年是騰訊自動駕駛的產(chǎn)品化元年,將會重點推進L3產(chǎn)品的落地,并在L4、L5上做技術(shù)探索。騰訊希望未來與合作伙伴進行長期、深入的合作模式,而這種模式將會讓雙方在基礎(chǔ)架構(gòu)、信息系統(tǒng)、人工智能等領(lǐng)域開展更多前瞻性、開放性的合作。目前騰訊自動駕駛已經(jīng)和一些車企展開了合作溝通,也致力于未來盡早能在量產(chǎn)車上為車主提供服務(wù)。
目前,騰訊已經(jīng)擁有高精地圖獨立采集、制作、運營的完整資質(zhì),而且騰訊的高精地圖隸屬于騰訊自動駕駛實驗室,實驗室會主導(dǎo)高精度地圖的測試、開發(fā)、服務(wù)。今年將完成國內(nèi)重點城市和主干網(wǎng)絡(luò)的20萬公里封閉道路矢量地圖制作,2019年計劃實現(xiàn)全路網(wǎng)20萬公里覆蓋。
據(jù)介紹,騰訊很早就在智慧出行領(lǐng)域積極布局,2016年下半年,騰訊成立騰訊自動駕駛實驗室,實驗室召集了國內(nèi)外知名自動駕駛領(lǐng)域?qū)<遥?60°環(huán)視、高精度地圖、點云信息處理與融合定位等前沿領(lǐng)域都做了嘗試和探索,騰訊自動駕駛實驗室也承擔(dān)了騰訊在無人駕駛領(lǐng)域積累全套核心技術(shù)、牽引產(chǎn)學(xué)研合作的任務(wù)。
騰訊在自動駕駛領(lǐng)域擁有人工智能算法、高精度地圖、數(shù)據(jù)平臺、仿真系統(tǒng)四大核心能力優(yōu)勢。
第一,騰訊極力打通算法開發(fā)、數(shù)據(jù)標(biāo)注、后臺訓(xùn)練、應(yīng)用移植的完整鏈條,將人工智能賦能于自動駕駛;
第二,通過研發(fā)覆蓋多城市、多路段的高精地圖,保障自動駕駛的準(zhǔn)確和安全;
第三,騰訊云的海量存儲空間與運算資源,為自動駕駛提供數(shù)據(jù)支持;
第四,虛實一體的3D仿真、閉環(huán)仿真系統(tǒng),可基于現(xiàn)場采集圖像生成各種典型道路場景。
騰訊在自動駕駛領(lǐng)域的定位是“自動駕駛系統(tǒng)完整軟件與服務(wù)提供商”,騰訊希望做好自動駕駛的解決方案,做好“連接器和零配件”,提供最有效的數(shù)字接口和工具箱,助力整個智慧交通和智能出行領(lǐng)域的發(fā)展。騰訊自動駕駛也將聯(lián)動騰訊車聯(lián),與政府部門和傳統(tǒng)車企展開積極、深入的合作,為合作伙伴提供一個更為開放、創(chuàng)新和具有可持續(xù)性的智慧解決方案。
關(guān)鍵詞: 騰訊