馬斯克：Space X接下來的目標是研發(fā)BFR2月7日消息，據(jù)國外媒體報道，在獵鷹重型火箭成功發(fā)射之后，SpaceX首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在隨后的
馬斯克：Space X接下來的目標是研發(fā)“BFR”
2月7日消息，據(jù)國外媒體報道，在獵鷹重型火箭成功發(fā)射之后，SpaceX首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在隨后的新聞發(fā)布會上說，SpaceX公司現(xiàn)在將開始認真關注下一個大型航天運載火箭“BFR”(big f*cking rocket)。
馬斯克說，BFR可能會在明年準備好“與飛船進行短途飛行”。這本質上是“復雜性不斷增加”的飛行，目的是要走出地球大氣層，然后“回來并測試其隔熱層”，因為BFR的主要目的就是為了幫助人類在地球、火星和更遠的地方生存。
馬斯克在獵鷹重型火箭發(fā)射后的一篇媒體報道中稱，“圍繞這個項目有很多不確定因素，但這將是我們的重點。我們幾乎完成了獵鷹9號和獵鷹重型火箭的任務。在block 5(獵鷹9號的最新修正版本)之后，我們不再更新獵鷹9號或獵鷹重型火箭，還有龍船和龍船2號(Space X目前正在開發(fā)的船員艙)。
馬斯克補充說，在BFR的設計充滿挑戰(zhàn)，“這艘船是迄今為止最困難的，因為這將包括火星在內的行星的超級軌道速度，比從軌道上進入地球要困難得多。”
讓人感到驚訝的是，馬斯克認為獵鷹9號和獵鷹重型火箭在這個階段的設計和發(fā)展都是固定的，但他后來澄清說，他們基于助推器的技術實際上是SpaceX現(xiàn)在很熟悉的東西。
“助推器——我不想沾沾自喜，但我認為我們理解可重復使用的助推器，”馬斯克說，“可重復使用的宇宙飛船，這是最難的部分。我們先去低地球軌道，但之后不久我們就可以去月球了。
具體的時間框架是什么呢?根據(jù)馬斯克的說法，預計在未來三到四年內將會有一個BFR的“全面測試”——同時，獵鷹9號和獵鷹重型火箭將繼續(xù)為客戶服務并帶來收益。
馬斯克在最新設計的獵鷹重型火箭第一次成功飛行之后，就在晚上談論他的火箭公司的下一次迭代，這或許和人們的所想的有點相反，但這家公司一直都在關注接下來會發(fā)生什么，而BFR是開啟火星和星際運輸?shù)恼嬲P鍵。
“我們的大部分工程資源將用于BFR，”馬斯克說，“我認為它將使所有這一切進展得很快。”(編譯/露天)
