1月23日消息，近日網(wǎng)絡(luò)上傳出菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)正在布局無(wú)人駕駛信息，某菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)汽車(chē)工程師曾在知乎上公開(kāi)發(fā)帖透露了相關(guān)信息，一是菜鳥(niǎo)除了在招無(wú)人駕駛技術(shù)方面的人才，還在面向傳統(tǒng)的車(chē)廠招聘工程師。1月23日消息，近日網(wǎng)絡(luò)上傳出菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)正在布局無(wú)人駕駛信息，某菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)汽車(chē)工程師曾在知乎上公開(kāi)發(fā)帖透露了相關(guān)信息，一是菜鳥(niǎo)除了在招無(wú)
以下為該工程師所發(fā)帖子截圖：
根據(jù)歷史消息，2016年菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)就發(fā)布了一款小型無(wú)人配送機(jī)器人，這種小型機(jī)器人主要運(yùn)營(yíng)在下去，速度不快主要是服務(wù)于小區(qū)業(yè)主，并且做到簡(jiǎn)單避讓行人、車(chē)輛等。去年雙十一以后，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)再次宣布小G升級(jí)版——無(wú)人機(jī)器人GPlus。外觀上比上一代有所變大，行車(chē)速度上也有所提升，在功能上它可以完成躲避人群、障礙，自主上下電梯，自動(dòng)完成包裹的配送等現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)，并且這款無(wú)人配送機(jī)器人已在浙江大學(xué)啟用。
目前，戴姆勒、特斯拉等全球多家公司都對(duì)無(wú)人駕駛卡車(chē)領(lǐng)域“虎視眈眈”。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中，京東和阿里也在暗自較勁，近期京東推出上汽大通無(wú)人駕駛輕量貨車(chē)，并已在固定路段內(nèi)開(kāi)啟路測(cè)試。去年6月，京東還把小型無(wú)人車(chē)投入高校的快遞運(yùn)營(yíng)中，每輛車(chē)可放置5件快遞，每日能配送10-20單。
