理想汽車股票 “收獲”首批兩個 “買進(jìn)”評級，它們來自高盛和 Bernstein。理想汽車 7 月 29 日 IPO，發(fā)行價為 11 5 美元，目前累計上漲約 30%，市值約為 120 億美元。根據(jù)兩家機(jī)構(gòu)的報告，理想汽
北京時間 8 月 25 日消息，美國政府考慮批準(zhǔn) 10 月份 “緊急使用”兩款疫苗的消息推動美股收高，納指上漲 0.6% 再創(chuàng)新高。截至收盤，道指漲 378.13 點，漲幅為 1.35%，報收 28308.46 點;標(biāo)普 500 指數(shù)漲 34.12 點，漲幅為 1%，報收 3431.28 點;納指漲 67.92 點，漲幅為 0.6%，報收 11379.72 點。
理想情況下，在業(yè)務(wù)中投入更多資本的公司，應(yīng)當(dāng)從這些投資中獲得更多利潤，這通常意味著公司有非常棒的商業(yè)模式和能帶來利潤的投資機(jī)遇。就資本回報率趨勢而言，網(wǎng)易的表現(xiàn)并不讓人激動。資本回報率衡量企業(yè)從投資資本中獲得的 “回報”(稅前利潤)，即資本回報率 = 息稅前利潤 ÷(總資產(chǎn) - 總債務(wù))，對于網(wǎng)易而言就是 0.15 = 150 億 ÷ (1440 億 – 450 億)。就絕對數(shù)值而言，15% 的回報率在正常范圍內(nèi)，接近娛樂行業(yè) 16% 的平均水平。但令人遺憾的是，5 年前網(wǎng)易資本回報率高達(dá) 20%，而投資資本增長了 281%。當(dāng)然，造成網(wǎng)易資本回報率下降的一個原因是在最近報告期前完成的融資，這些資金尚未給它帶來一整年的利潤。上述分析可以得出結(jié)論，在投資資本遠(yuǎn)多于 5 年前的情況下，網(wǎng)易資本回報率下降的趨勢令人擔(dān)憂。盡管如此，過去 5 年網(wǎng)易股價卻累計上漲 365%，因此投資者似乎是過于樂觀了。
理想汽車股票 “收獲”首批兩個 “買進(jìn)”評級，它們來自高盛和 Bernstein。理想汽車 7 月 29 日 IPO，發(fā)行價為 11.5 美元，目前累計上漲約 30%，市值約為 120 億美元。根據(jù)兩家機(jī)構(gòu)的報告，理想汽車股價不算高。高盛分析師方飛(Fei Fang，音譯)給出的目標(biāo)股價為 20.6 美元，Bernstein 分析師羅賓 · 朱(Robin Zhu)給出的目標(biāo)價為 21 美元。方飛還把理想汽車納入高盛的 “強(qiáng)力買進(jìn)”清單，“理想汽車不同于中國其他汽車廠商的，展望和創(chuàng)造了有吸引力的電動汽車消費者體驗，愿意承擔(dān)采用非常規(guī)技術(shù)和創(chuàng)新的風(fēng)險。”方飛預(yù)計未來數(shù)年理想汽車將推出續(xù)航更長的車型，銷量將由 2020 年的 3 萬輛增長至 2025 年的 44.5 萬輛。與蔚來相比，理想汽車目前銷量略低。蔚來市值約為 170 億美元，但債務(wù)略多于理想汽車。方飛對蔚來股票評級為 “賣出”，給出的目標(biāo)股價為 7.7 美元。給出的兩家公司目標(biāo)股價的差異，彰顯出方飛對理想汽車商業(yè)戰(zhàn)略的評價。羅賓 · 朱對蔚來股票的評級為 “持有”，給出的目標(biāo)股價為 12 美元。今天常規(guī)交易中，理想汽車股價上漲 2.07 美元，漲幅為 13.78%，報收于 17.09 美元。
美國 / 國外科技股
其他國外科技股大多數(shù)上漲，其中上漲的公司包括：
下跌的公司包括：
摩根士丹利分析師凱蒂 · 休伯蒂(Katy Huberty)和埃里克 · 伍德林(Erik Woodring)將蘋果目標(biāo)股價由 431 美元上調(diào)至 520 美元。他們星期一發(fā)表投資報告稱，預(yù)計持續(xù)的服務(wù)業(yè)務(wù)增長和 5G iPhone 周期將拉動蘋果 2021 財年營收增長 2 位數(shù)。今天常規(guī)交易中，蘋果股價上漲 5.95 美元，漲幅為 1.2%，報收于 503.43 美元，一度摸高 515.14 美元，這是蘋果股價連續(xù)第 5 天上漲。今年以來，蘋果股價累計上漲約 71%，過去 12 個月上漲約 146%。摩根士丹利報告稱，媒體報告表明，政府對允許在海外使用微信的美國公司的限制，不像一些人最初擔(dān)心的那樣嚴(yán)格，這意味著，微信禁令不會對中國市場 iPhone 生態(tài)鏈產(chǎn)生負(fù)面影響，5G 仍然 “是未來升級周期的關(guān)鍵”。但拉弗 . 騰格勒投資公司 (Laffer Tengler Investments)首席投資官南希 · 騰勒(Nancy Tengler)對雅虎財經(jīng)表示，蘋果股價最新一輪上漲的原因更多的是投機(jī)，“我們確實認(rèn)為蘋果將很快會出利好消息，但在我看來，這輪上漲帶有很強(qiáng)的投機(jī)意味，人們只是想在‘1 送 4’拆股前進(jìn)來撈一筆。我們認(rèn)為，拆股后蘋果股價將出現(xiàn)回調(diào)，屆時投資者的注意力將轉(zhuǎn)向別處。”
Wedbush 分析師丹尼爾 · 艾維斯(Daniel Ives)稱中國市場對 Model 3 的龐大需求將是特斯拉成功的關(guān)鍵，常規(guī)交易中特斯拉股價創(chuàng)下盤中新高 2129 美元，這也是過去 6 個交易日中特斯拉股價第五次創(chuàng)下盤中新高。艾維斯將特斯拉最高目標(biāo)股價由 2500 美元上調(diào)至 3500 美元。雖然艾維斯目前給出的特斯拉目標(biāo)股價是 1900 美元，如果在中國市場上的成功得以延續(xù)，股價漲到 3500 美元并非不可能。他說，“我們認(rèn)為特斯拉產(chǎn)品在中國的生產(chǎn)和需求依舊強(qiáng)勁，第三季度業(yè)績將好于預(yù)期。中國市場對 Model 3 的龐大需求以及最近的降價，正在為特斯拉制造‘完美需求風(fēng)暴’，市場份額將會增長。”今天常規(guī)交易中，特斯拉股價下跌 35.78 美元，跌幅為 1.75%，報收于 2014.2 美元。最近推動特斯拉股價上漲的兩個因素是月底的拆股和可能成為標(biāo)普 500 指數(shù)成分股。艾維斯說，投資者對 9 月 22 日的 “電池日”會議也寄予厚望，認(rèn)為屆時特斯拉將 “公布可能改變游戲規(guī)則的新電池技術(shù)”。
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