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自行車出口掛上“加速擋” 出口走旺的態(tài)勢能持續(xù)嗎?

2020-08-25 11:21:50 來源: 人民日報

中國自行車協(xié)會發(fā)布的調(diào)查顯示,自行車中高端化趨勢明顯,產(chǎn)品附加值提升,正不斷滿足消費(fèi)升級需求。2019年,高端運(yùn)動型自行車銷量增長20%,尤其是碟剎公路自行車更受中高端消費(fèi)者青睞;

“自行車騎行熱再現(xiàn)”“中國產(chǎn)自行車供不應(yīng)求”……近來,自行車成為多國疫情防控中的熱門產(chǎn)品。海外需求明顯回升的形勢下,作為自行車出口大國,中國產(chǎn)品出口也備受熱議。

今年以來,自行車全行業(yè)出口情況怎樣?“中國牌”自行車有哪些優(yōu)勢?行業(yè)未來發(fā)展趨勢如何?

需求爬坡,銷售走旺

——自今年二季度以來,自行車行業(yè)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn),出口形勢回暖,行業(yè)運(yùn)行呈現(xiàn)快速恢復(fù)勢頭

“我們的電動自行車在歐美非常暢銷,現(xiàn)在處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。最近幾個月需求一直在漲,基本上只要有貨就能全部賣出。”何沖是佛山市進(jìn)邁貿(mào)易有限公司運(yùn)營負(fù)責(zé)人,公司自2018年起做自行車外貿(mào)。這段時間的經(jīng)營,讓他們真實(shí)體會到海外需求的飛漲。

何沖介紹,目前公司既有線下的海外合作商,也開通了速賣通、亞馬遜等多個線上售賣業(yè)務(wù)。這段時間,平均每個線上平臺銷量在300到600輛之間,比往年翻了番。從5月開始,上漲的勢頭更是明顯。“就我所知,整個行業(yè)也都是這種狀況,大家都在抓緊采購配件,為訂單排產(chǎn)做準(zhǔn)備。”何沖說。

惠州薩瓦自行車有限公司同樣見證了海外訂單的快速增長。“就線上業(yè)務(wù)來說,3月開始,銷售增幅就非常明顯。以亞馬遜美國為例,去年6月銷售額在10萬美元左右,今年在18萬美元以上。歐洲方面,3到6月,各站點(diǎn)銷售較往年均超100%。”公司電商負(fù)責(zé)人郭振鶴說。

阿里巴巴旗下跨境電商平臺速賣通數(shù)據(jù)顯示,5月自行車和電動騎行類產(chǎn)品銷售額同比大幅增長,在不少歐洲國家增長數(shù)倍甚至數(shù)十倍。許多自行車和電動車商家反饋,自3月以來,銷售額月環(huán)比增幅達(dá)到30%到40%,有的訂單已經(jīng)排到一個月后。

不僅是跨境電商,一些地區(qū)出口改善也很明顯。據(jù)天津海關(guān)統(tǒng)計,今年2月以來,天津地區(qū)自行車出口量以平均每月50萬輛的速度遞增,5月出口已達(dá)191.1萬輛,同比增長35.97%。二連海關(guān)發(fā)布消息,上半年,作為中蒙最大陸路口岸的二連浩特口岸出口自行車4.7萬輛,同比增加2.3倍,價值959.2萬元,增長2.5倍。

“自今年二季度開始,自行車行業(yè)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn),出口形勢出現(xiàn)回暖,行業(yè)運(yùn)行呈現(xiàn)快速恢復(fù)勢頭。”中國自行車協(xié)會發(fā)布的行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)顯示,1-6月,自行車出口2332.8萬輛,同比下降9.9%,降幅較1-5月減少8個百分點(diǎn)。6月當(dāng)月,自行車出口559.2萬輛,同比增長30.5%,且5月、6月環(huán)比均保持兩位數(shù)增長。

產(chǎn)銷大國優(yōu)勢突出

——明顯的價格優(yōu)勢、齊全的產(chǎn)業(yè)鏈和上下游配套、線上線下渠道的拓展等多重因素助力自行車“出海”

為何近期海外自行車需求大幅回升?

一方面,與疫情防控密切相關(guān)。據(jù)媒體報道,在英、法、意等國,政府鼓勵自行車等替代方式出行,并提供一定金額的自行車購車或交通補(bǔ)貼。二連海關(guān)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,疫情影響下,公共交通出行受限,蒙古國對自行車需求快速提升,使得二連浩特口岸自行車出口倍增。

另一方面,中國自行車產(chǎn)銷大國的優(yōu)勢,穩(wěn)穩(wěn)地支撐需求。中國輕工業(yè)信息中心發(fā)布的中國自行車行業(yè)貿(mào)易競爭力指數(shù)顯示,2015年以來,自行車行業(yè)貿(mào)易競爭力指數(shù)持續(xù)保持高位且有小幅上升,2019年該指數(shù)升至0.88,表明行業(yè)國際貿(mào)易競爭力不斷加強(qiáng)。

“中國牌”自行車競爭優(yōu)勢在哪兒?

產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)龐大。中國自行車協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,2019年自行車產(chǎn)量6500.2萬輛,電動自行車產(chǎn)量為3609.3萬輛。2019中國自行車產(chǎn)業(yè)大會上,中國自行車協(xié)會理事長劉素文介紹,中國自行車、電助力自行車和電動自行車目前累計出口已超過10億輛,進(jìn)入全球160多個國家和地區(qū)。中國的自行車出口較早,產(chǎn)業(yè)外向度較高,20世紀(jì)八九十年代就贏得了“自行車王國”的稱號。

性價比優(yōu)勢突出?;葜菟_瓦自行車有限公司做自有自行車品牌已近20年,一直主打相對高端的碳纖維車架自行車,產(chǎn)品售價均在1000美元以上。“同樣的配置和參數(shù),海外產(chǎn)品價格能高出50%甚至翻番。”郭振鶴說。

何沖也介紹,同樣功能、配置的車型,其公司產(chǎn)品售價在1100到1300歐元之間,但歐洲當(dāng)?shù)禺a(chǎn)品價格要高出500到700歐元。“公司生產(chǎn)的電動車主打中高端產(chǎn)品,借助國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈齊全、上下游配套完整以及產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢,產(chǎn)品整體價格更優(yōu),對海外顧客來說,是不錯的選擇。”

銷售渠道不斷拓展。相比全行業(yè)整體水平,近期,跨境電商平臺銷售回升勢頭更為明顯。這與近年來線上銷售的拓展密不可分。例如,進(jìn)邁貿(mào)易公司在歐洲多地設(shè)立了海外倉,海外用戶下單一般5-7天甚至更短時間內(nèi)就可到貨。同時,在法國、意大利、比利時等多國設(shè)立的售后服務(wù)點(diǎn),也為顧客解除了更多后顧之憂。郭振鶴提到,為了進(jìn)一步改善服務(wù),公司認(rèn)真對待用戶評論,一旦涉及消費(fèi)者保護(hù)相關(guān)的內(nèi)容,百分之百回應(yīng)訴求。“盡可能做好售后工作,也是為我們商家積累信譽(yù)。”他說。

行業(yè)出路仍在高質(zhì)量發(fā)展

——未來,主打健身和運(yùn)動等類型的中高端自行車消費(fèi)有望加速復(fù)蘇

出口走旺的態(tài)勢能持續(xù)嗎?

看短期,不少企業(yè)表示有信心。近期,進(jìn)邁貿(mào)易公司生產(chǎn)廠房擴(kuò)大了好幾倍,用工量還在不斷增加。談及對未來銷量的判斷,何沖認(rèn)為,要抓緊當(dāng)下時機(jī)在電商平臺上把品牌做起來,隨著越來越多海外消費(fèi)者了解并信任產(chǎn)品,形勢一定會更好。“即便疫情過去了,訂單也會越來越多。”何沖說。

郭振鶴相信,疫情之后,行業(yè)還是有望平穩(wěn)發(fā)展。“越來越多人會參與到自行車運(yùn)動中來,愛好者的數(shù)量會不斷增加,我們對行業(yè)還是持樂觀態(tài)度。”實(shí)際上,疫情更堅定了公司堅持做中高端的線路,主打競速、健身等多功能、高性能的車型仍有廣闊的增長空間。

中國自行車協(xié)會同時指出,上半年的營收、利潤、出口等經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表現(xiàn)良好,行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行逐漸擺脫國內(nèi)疫情影響,恢復(fù)較快。但當(dāng)前國際疫情防控的難度增大,外部需求潛力和不確定性互相疊加,行業(yè)出口還應(yīng)保持謹(jǐn)慎態(tài)度,不宜過度樂觀。

看長期,自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的信心仍取決于行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展步伐。

中國自行車協(xié)會發(fā)布的調(diào)查顯示,自行車中高端化趨勢明顯,產(chǎn)品附加值提升,正不斷滿足消費(fèi)升級需求。2019年,高端運(yùn)動型自行車銷量增長20%,尤其是碟剎公路自行車更受中高端消費(fèi)者青睞;骨干企業(yè)中高端產(chǎn)品保持了10%左右的增長。2019年,千元以上自行車產(chǎn)量892.5萬輛,同比增長5.9%,千元車占總產(chǎn)量的比重已達(dá)13.7%,比上年提高2.2個百分點(diǎn)。

“當(dāng)年的非典疫情改變了人們的生活方式,電動自行車行業(yè)迎來爆發(fā)式增長;此次疫情過后,全民健康意識進(jìn)一步提高,以健身和運(yùn)動為目的中高端自行車消費(fèi)將加速復(fù)蘇。”該協(xié)會指出。

與此同時,骨干企業(yè)在集中充換電設(shè)施、環(huán)保設(shè)施改造和“走出去”方面投入加大。據(jù)了解,有的可占年度總投資額的2%-10%。其中,部分自行車、電動自行車企業(yè)已經(jīng)在東南亞、東歐等地設(shè)立工廠,后續(xù)在配套供應(yīng)鏈、檢測認(rèn)證、售后服務(wù)等方面的投入將增加。未來,行業(yè)數(shù)字化改造的“新基建”項目例如大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等將是投資熱點(diǎn)。

中國自行車協(xié)會指出,消費(fèi)升級力保國內(nèi)市場,多措并舉擴(kuò)展國際市場,預(yù)計行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展步伐將進(jìn)一步加快。

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