值得一提的是,在運(yùn)價(jià)暴漲的情況下,一家名為樂(lè)歌股份(300729,股吧)的網(wǎng)紅董事長(zhǎng)在社交平臺(tái)喊話,呼吁航運(yùn)公司增派運(yùn)力,懷疑船公司通過(guò)大幅提價(jià)的辦法來(lái)增加利潤(rùn),以達(dá)到所謂的合理調(diào)
海運(yùn)貿(mào)易異?;馃?,近段時(shí)間以來(lái),集運(yùn)市場(chǎng)亞洲到美國(guó)航線運(yùn)價(jià)大幅上漲。
上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)顯示,僅一周以來(lái),上海出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)與上期同比漲逾60%,其中上海出口美東航線集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)已突破3500美元,出口美西航線也已突破3100美元。
連續(xù)兩周,美西航線(SCFI)運(yùn)價(jià)指數(shù)都居于3000點(diǎn)之上,并創(chuàng)下了歷史新高。
中信建投韓軍表示,美國(guó)貨物進(jìn)口量持續(xù)超預(yù)期,已經(jīng)恢復(fù)至疫情前水平,同比增速甚至出現(xiàn)轉(zhuǎn)正,顯示美國(guó)需求較為強(qiáng)勁。從主要貨物類(lèi)型看,主要是家居用品、電子產(chǎn)品、健身器材、自行車(chē)等。
7月進(jìn)出口數(shù)據(jù)也進(jìn)一步驗(yàn)證了海運(yùn)貿(mào)易的火熱。7月中國(guó)外貿(mào)進(jìn)口、出口繼續(xù)保持雙雙正增長(zhǎng),出口首次實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)。
7月份中國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口2.93萬(wàn)億元,增長(zhǎng)6.5%。其中,出口1.69萬(wàn)億元,增長(zhǎng)10.4%;進(jìn)口1.24萬(wàn)億元,增長(zhǎng)1.6%。
招商證券蘇寶亮等人表示,7月國(guó)內(nèi)進(jìn)出口數(shù)據(jù)超預(yù)期,表明全球?qū)χ袊?guó)外貿(mào)的倚重較為明顯,支撐集運(yùn)市場(chǎng)有望走出至暗時(shí)刻。當(dāng)前集運(yùn)供需格局較好,行業(yè)標(biāo)的處于底部。建議重點(diǎn)關(guān)注中遠(yuǎn)海控(601919,股吧)、中遠(yuǎn)海能(600026,股吧)。
值得一提的是,在運(yùn)價(jià)暴漲的情況下,一家名為樂(lè)歌股份(300729,股吧)的網(wǎng)紅董事長(zhǎng)在社交平臺(tái)喊話,呼吁航運(yùn)公司增派運(yùn)力,懷疑船公司通過(guò)大幅提價(jià)的辦法來(lái)增加利潤(rùn),以達(dá)到所謂的合理調(diào)節(jié)運(yùn)價(jià)的目的,這引發(fā)了貨代人的關(guān)注和議論。
而由于集運(yùn)市場(chǎng)亞洲到美國(guó)、歐洲航線運(yùn)價(jià)大幅上漲,外貿(mào)出口企業(yè)也發(fā)文呼吁平抑出口集裝箱海運(yùn)價(jià)格,可能是在多方的呼吁之下,關(guān)于集裝箱運(yùn)價(jià)波動(dòng)問(wèn)題我國(guó)交通運(yùn)輸部也終于出手了,中遠(yuǎn)海運(yùn)、馬士基、地中海航運(yùn)、達(dá)飛輪船、赫伯羅特、長(zhǎng)榮海運(yùn)6家航運(yùn)公司被點(diǎn)名。
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