北京時(shí)間1月18日早間消息，彭博社援引多名消息人士的說法稱，美國(guó)兩大共享電動(dòng)滑板車創(chuàng)業(yè)公司Lime和Bird正考慮再進(jìn)行數(shù)億美元的融資。這兩

 北京時(shí)間1月18日早間消息，彭博社援引多名消息人士的說法稱，美國(guó)兩大共享電動(dòng)滑板車創(chuàng)業(yè)公司Lime和Bird正考慮再進(jìn)行數(shù)億美元的融資。這兩家公司去年剛剛完成過融資。

消息人士稱，Lime和Bird在新一輪融資中的估值約為20億美元，明顯低于幾個(gè)月前兩家公司尋求的30億美元或更高的估值。

Lime和Bird都創(chuàng)立于2017年。隨著2018年市場(chǎng)對(duì)共享電動(dòng)滑板車的興趣快速上升，這兩家公司很快就成為了“獨(dú)角獸”。然而正如最新估值所顯示的，共享電動(dòng)滑板車公司也迎來了冬天。

最近幾個(gè)月，隨著天氣轉(zhuǎn)冷，潮濕多雨的天氣讓騎車人望而卻步，因此這些公司不得不將電動(dòng)滑板車調(diào)配到氣候更溫暖的市場(chǎng)。此外，許多城市正在限制街頭共享電動(dòng)滑板車的數(shù)量，而競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也大量出現(xiàn)。這促使投資者開始質(zhì)疑這些公司雄心勃勃的財(cái)務(wù)目標(biāo)。

消息人士稱，行業(yè)中的創(chuàng)業(yè)公司也越來越多地發(fā)現(xiàn)，自己面臨Uber的挑戰(zhàn)。Uber正在研究今年晚些時(shí)候啟動(dòng)共享電動(dòng)滑板車的試點(diǎn)。

Uber和Lyft都計(jì)劃今年上市，并急于向投資者證明，它們有能力利用最新的出行趨勢(shì)。消息人士表示，除了提供自主品牌的電動(dòng)滑板車之外，通過旗下品牌Jump，Uber目前每天也在中國(guó)生產(chǎn)近1000輛電動(dòng)滑板車。Lyft也在9座城市推出了共享電動(dòng)滑板車服務(wù)，包括華盛頓特區(qū)和洛杉磯。

由于許多公司都在爭(zhēng)奪同一批用戶，因此很多人都認(rèn)為，電動(dòng)滑板車行業(yè)的整合不可避免。盡管尚未達(dá)成協(xié)議，但Lime和Bird都討論過可能向Uber出售公司的事宜。有消息稱，Uber最大的投資方軟銀集團(tuán)也與多家主流共享電動(dòng)滑板車公司就投資進(jìn)行過談判，但尚未宣布任何消息。

盡管行業(yè)趨冷，但資金仍在不斷地流入共享電動(dòng)滑板車行業(yè)。3名知情人士透露，Lime以20億美元的估值至少獲得了3億美元的投資。估值比6月份翻番，而此輪融資的總額也可能進(jìn)一步增加至4億美元。

消息人士稱，Lime當(dāng)前的投資方安德森-霍洛維茨和Alphabet旗下GV正在參與該公司新一輪融資。新投資方貝恩風(fēng)投也將加入。Lime的發(fā)言人拒絕對(duì)此消息置評(píng)。

與此同時(shí)，消息顯示，Bird將融資3億美元，而該公司的估值將為20億美元，相對(duì)于去年不變。富達(dá)投資參與了最新融資的前半部分。目前Bird正在完成此輪融資的后半部分。

最新融資情況表明，投資者仍對(duì)共享電動(dòng)滑板車很感興趣。許多人可能仍然相信，小型的電動(dòng)滑板車可以改變城市交通。對(duì)Lime和Bird來說還有個(gè)好消息，目前距離春季天氣變暖已經(jīng)不遠(yuǎn)。

關(guān)鍵詞： 共享電動(dòng)滑板 估值