倫敦洲際交易所(ICE)布倫特原油期貨9月27日收報每桶81 3美元，創(chuàng)近4年新高。當(dāng)日，紐約商品交易所(NYMEX)美國WTI原油期貨收報每桶72 19美元
倫敦洲際交易所(ICE)布倫特原油期貨9月27日收報每桶81.3美元，創(chuàng)近4年新高。當(dāng)日，紐約商品交易所(NYMEX)美國WTI原油期貨收報每桶72.19美元，也接近四年高位。
國際油價的高歌猛進(jìn)讓大宗商品交易商們開始討論起油價“破百”的可能性。
但“破百”并不是人人所愿，產(chǎn)油國、石油巨頭、石油進(jìn)口國都各有所思，這令國際油價難尋“平衡點”。
黑金歸來
隨著2008年金融危機(jī)終結(jié)了創(chuàng)紀(jì)錄的高油價時代，過去的十年中，油價一直處于過山車狀態(tài)。油價在10年前曾達(dá)到每桶140美元的峰值，不過在2016年，跌至每桶26美元，并在30美元左右波動徘徊許久。
2016年年底，石油輸出國組織(OPEC,下稱歐佩克)與俄羅斯等非歐佩克產(chǎn)油國達(dá)成聯(lián)合減產(chǎn)協(xié)議。
按照協(xié)議，從2017年1月起六個月內(nèi)，歐佩克和非歐佩克產(chǎn)油國日均共減產(chǎn)約180萬桶原油，以緩解市場供過于求的狀況。2017年5月，歐佩克與非歐佩克產(chǎn)油國決定將原油減產(chǎn)協(xié)議延長九個月。
經(jīng)過一年多努力，減產(chǎn)取得了一定成效，原油供過于求的局面得到緩解，國際油價走出低谷，拉升至每桶70美元以上，原油庫存也明顯下降。
2018年，油價漲勢不減，已兩次站上每桶80美元。
暫緩增產(chǎn)利好
不過，2018年6月22日，歐佩克在總部維也納舉行會議，對于下一階段產(chǎn)油政策，會議達(dá)成小幅增產(chǎn)的共識。歐佩克成員國將日增產(chǎn)原油約60萬桶，非歐佩克產(chǎn)油國則填補(bǔ)剩余空缺，共計日增產(chǎn)約100萬桶。
國泰君安期貨原油研究總監(jiān)王笑告訴《國際金融報》記者：“從目前情況來看，9月23日歐佩克在阿爾及利亞首都阿爾及爾召開會議決定暫時不增產(chǎn)的消息也刺激國際油價上行。”
歐佩克和非歐佩克產(chǎn)油國9月23日在阿爾及利亞舉行第十次聯(lián)合部長級監(jiān)督委員會會議后，沒有發(fā)表關(guān)于增產(chǎn)的正式聲明。
沙特阿拉伯是歐佩克成員中最大的產(chǎn)油國。沙特石油大臣哈立德·法利赫會后透露，沙特有余力增加原油產(chǎn)量，但“不是現(xiàn)在”增加。
“我得到的消息是，市場(原油)供應(yīng)充足。”法利赫說，“我不知道哪些需要原油的煉油廠無法獲取原油。”
消息一出，油價應(yīng)聲而漲。“這種上漲是對此前預(yù)期增產(chǎn)落空的反應(yīng)。”王笑分析。
供給短缺擔(dān)憂
除了暫緩增產(chǎn)利好外，近期油價上漲還有另一重原因，國際油市正借機(jī)對未來供應(yīng)短缺進(jìn)行炒作。
王笑指出，這種炒作建立在地緣政治緊張局勢上。
伊朗擁有世界第四大石油蘊(yùn)藏量，是歐佩克成員中僅次于沙特和伊拉克的第三大產(chǎn)油國。
美國總統(tǒng)特朗普5月宣布退出伊核問題全面協(xié)議后，美國政府已于8月重啟對伊朗在美元和貴金屬交易、汽車等領(lǐng)域的制裁措施，并計劃于11月制裁伊朗石油出口和銀行業(yè)。
伊朗石油部9月23日發(fā)表聲明，確認(rèn)韓國已經(jīng)完全停止進(jìn)口伊朗石油，成為美國威脅重啟制裁伊朗石油出口后，第一個把伊朗石油進(jìn)口量降至零的國家。
王笑分析：“如果伊朗問題全面爆發(fā)，甚至將其他中東諸國卷入其中，那么油價上行至每桶100美元并非沒有可能。”
Raymond James旗下能源分析師Pavel Molchanov認(rèn)為，油價將在很長一段時間內(nèi)保持高位，這一持續(xù)時間至少三到四年。
摩科瑞能源貿(mào)易集團(tuán)總裁Daniel Jaeggi近日表示，美國接近年末時將制裁伊朗，受此影響市場供應(yīng)每日將減少大約200萬桶，這將使原油價格漲至每桶100美元成為可能。
上周，摩根大通發(fā)布報告預(yù)測，如果美國加大對伊朗的制裁，油價將可能在未來幾個月飆升至每桶90美元。
也有機(jī)構(gòu)分析，伊朗原油出口量下滑已經(jīng)超出了市場預(yù)期。
此前原油市場普遍認(rèn)為，伊朗受制裁后，國際市場可能僅僅損失每日100萬桶的原油供給量。實際上，根據(jù)Tanker Trackers的數(shù)據(jù)，伊朗9月原油日出口量已降至 157.8萬桶，比8月減少了23.4%。
位于新加坡的能源咨詢機(jī)構(gòu)FACTS環(huán)球能源公司甚至預(yù)測，在美國恢復(fù)制裁的“最壞情況下”，伊朗今年年底前原油出口量可能降至每日70萬桶。
沖擊產(chǎn)業(yè)鏈
多方壓力下，國際油價可能站上每桶100美元高位。
但石油公司并不樂見其成。法國能源巨擘道達(dá)爾(Total)就認(rèn)為，油價“破百”不見得是好事。道達(dá)爾首席執(zhí)行官Patrick Pouyanne強(qiáng)調(diào)，油價漲太高對石油業(yè)者未必是好事，需求可能隨之下滑，也可能“給競爭對手開一扇門”。
殼牌(Shell)首席執(zhí)行官Ben van Beurden也表示，市場不會出現(xiàn)缺油，可是在庫存不斷下降的情況下，原油供應(yīng)會變得緊縮。
不過Beurden認(rèn)為80美元并非“不合理”，甚至長期來看是好事。他解釋道，價格上去能夠刺激新的供應(yīng)產(chǎn)生，從而彌補(bǔ)供應(yīng)缺口，“我們應(yīng)該能夠在那類價位上平衡市場，可是當(dāng)然帶來新的產(chǎn)量不是短期事件”。
除了油企，油價對消費(fèi)者有更為直接的影響。
最新數(shù)據(jù)顯示，在油價持續(xù)走高的影響下，美國的消費(fèi)者已經(jīng)感受到了壓力。美國聯(lián)邦高速管理局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，季調(diào)后的高速交通量四年來首次出現(xiàn)同比下滑。Saxo Bank主管 Ole Hansen 更是指出，“如果布倫特原油價格飆升至每桶120美元以上，新興市場石油需求可能會受到破壞。”
