國(guó)慶假期，故宮博物院首次啟動(dòng)立體樞紐，快600歲的城墻南北貫通開放，觀眾可以臨高俯瞰3 4紫禁城。故宮城墻是明清官式建筑城墻類建筑的典范
國(guó)慶假期，故宮博物院首次啟動(dòng)“立體樞紐”，快600歲的城墻南北貫通開放，觀眾可以臨高俯瞰3/4紫禁城。
故宮城墻是明清官式建筑城墻類建筑的典范，是我國(guó)現(xiàn)存規(guī)模最大、保存最完整的皇家宮殿城墻。這道墻總長(zhǎng)度為3437.6米，城墻頂寬6.63米，底寬8.55米，高9.3米，主體結(jié)構(gòu)為內(nèi)以夯土為核心，外包磚砌體形式，四個(gè)方向開有四座城門，城門上建有城臺(tái)和城樓，四隅設(shè)角樓。
目前，故宮將南面、東面和北面城墻全部開放，觀眾可以從午門等城樓，沿城墻一路行至東華門，直至神武門。同時(shí)，午門至西南角樓段也首次開放。觀眾不僅可以首次近距離地觀賞西南角樓，還能俯瞰故宮新近開放的南大庫(kù)家具館區(qū)域。
開放段的城墻還鋪設(shè)了寬約1.5米的木棧道，棧道兩側(cè)加裝安全護(hù)欄。此舉既方便乘客行走，也相當(dāng)于為古老的城墻穿上了一層“防護(hù)服”。臨高俯視，宮內(nèi)柿子樹已經(jīng)綴滿果實(shí)，還有一些尚未開放的區(qū)域也掩映在樹蔭中亮相。
故宮介紹，在紫禁城里打造“立體交通”系統(tǒng)，主要是為了緩解神武門的大客流壓力。同時(shí)，多段城墻的貫通開放，可以讓觀眾在單向參觀的基礎(chǔ)上，有了向西、向東、向南的“回看”線路，獲得多樣化的參觀選擇。
截至昨日7時(shí)，10月5日前的門票已經(jīng)全部售罄。10月6日門票庫(kù)存不足4萬(wàn)張。故宮提醒觀眾，門票提前10天預(yù)售，售完為止，請(qǐng)?zhí)崆耙?guī)劃好參觀時(shí)間
