今年年初,在特朗普發(fā)表的自己的首份國(guó)情咨文中,他明確提到了未來(lái)的三項(xiàng)工作重心:貿(mào)易、基建和移民。與爭(zhēng)議不斷但持續(xù)推進(jìn)的貿(mào)易和移民政
今年年初,在特朗普發(fā)表的自己的首份國(guó)情咨文中,他明確提到了未來(lái)的三項(xiàng)工作重心:貿(mào)易、基建和移民。
與爭(zhēng)議不斷但持續(xù)推進(jìn)的貿(mào)易和移民政策不同的是,大型基建的計(jì)劃一直停滯不前。資金是重要的原因,而貿(mào)易長(zhǎng)期占據(jù)白宮頭條,也讓基建的重要性不得不一直靠后。
CNBC周三援引消息稱,白宮計(jì)劃推出新的行政命令,要求在更廣泛的行業(yè)采購(gòu)“美國(guó)制造”產(chǎn)品,尤其是公路、管道、寬帶等基礎(chǔ)設(shè)施。
這讓基建的資金問(wèn)題更加突出。CNBC的報(bào)道提到,各方部門(mén)已經(jīng)就相關(guān)的行政命令爭(zhēng)論了超過(guò)6個(gè)月;預(yù)算辦公室據(jù)稱反對(duì)行政部門(mén)明令要求采購(gòu)特定商品,因“美國(guó)制造”可能會(huì)比“非美制造”成本更高。
美國(guó)聯(lián)邦政府的采購(gòu)一向要求美國(guó)商品應(yīng)該優(yōu)于海外商品。大蕭條后經(jīng)濟(jì)不景氣的壓力下,1933年出臺(tái)的“購(gòu)買美國(guó)產(chǎn)品法”要求,聯(lián)邦政府除一些特殊情況外,應(yīng)優(yōu)先購(gòu)買本國(guó)商品。如果“美國(guó)制造”中最具有競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)是大型企業(yè),外國(guó)商品的價(jià)格需要比“美國(guó)制造”便宜6%以上才可以采購(gòu);如果是小企業(yè)占優(yōu),外國(guó)商品需要便宜12%。
1983年,聯(lián)邦“購(gòu)買美國(guó)”規(guī)章規(guī)定,聯(lián)邦運(yùn)輸管理局資助的高速公路建設(shè)中使用的鋼鐵,其所有生產(chǎn)過(guò)程,必須完全在美國(guó)進(jìn)行。2009年,美國(guó)參眾兩院再度在經(jīng)濟(jì)刺激方案中提及“買美國(guó)貨”,將高速公路建設(shè)的“買美國(guó)貨”范圍擴(kuò)大到所有其他制成品。
美國(guó)交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)趙小蘭今年7月曾提到,之所以遲遲未能解決基建計(jì)劃問(wèn)題,主要是因?yàn)閮牲h對(duì)于如何使用2000億聯(lián)邦資金來(lái)支撐1.5萬(wàn)億基建存在分歧。
減稅后本就已出現(xiàn)大規(guī)模赤字,政府資金不充足,刺激私營(yíng)部門(mén)為1.5萬(wàn)億基建投資也民主黨人被認(rèn)為不甚現(xiàn)實(shí)。“買美國(guó)貨”的行政命令,可能會(huì)讓成本問(wèn)題更加突出,尤其是在征收關(guān)稅后通脹可能激增的情況下。
關(guān)鍵詞: 美國(guó)