今天上午，記者從民航局發(fā)布會(huì)上獲悉，針對(duì)旅客投訴焦點(diǎn)，民航局即將下發(fā)《關(guān)于改進(jìn)民航票務(wù)服務(wù)工作的通知》，該通知將提出具體的機(jī)票銷售
今天上午，記者從民航局發(fā)布會(huì)上獲悉，針對(duì)旅客投訴焦點(diǎn)，民航局即將下發(fā)《關(guān)于改進(jìn)民航票務(wù)服務(wù)工作的通知》，該通知將提出具體的機(jī)票銷售、退改簽服務(wù)改進(jìn)舉措。
會(huì)上，民航局相關(guān)負(fù)責(zé)人還通報(bào)了近日網(wǎng)上熱議的CA106航班事件，經(jīng)過(guò)初步調(diào)查，系副駕駛在駕駛艙吸電子煙，在沒(méi)有通知機(jī)長(zhǎng)的情況下，錯(cuò)誤關(guān)閉相鄰的空調(diào)組件，導(dǎo)致客艙氧氣不足，如調(diào)查屬實(shí)一定依法依規(guī)嚴(yán)厲查處。
32家千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)
年內(nèi)將支持“無(wú)紙化”
據(jù)悉，因?yàn)槌蔀槁每屯对V焦點(diǎn)，我國(guó)民航將進(jìn)一步規(guī)范機(jī)票銷售、退改簽服務(wù)。民航局在廣泛征求意見(jiàn)的基礎(chǔ)上擬定了《關(guān)于改進(jìn)民航票務(wù)服務(wù)工作的通知》，提出了具體的改進(jìn)舉措，近日即將下發(fā)。內(nèi)容包括對(duì)航空公司、OTA平臺(tái)和銷售代理人等在規(guī)范制度、改進(jìn)服務(wù)方面提出要求。此外，航空公司和OTA平臺(tái)也在規(guī)范機(jī)票銷售及退改簽服務(wù)方面積極采取了一些改進(jìn)措施。
今年上半年，各主要航空公司、機(jī)場(chǎng)加大行李運(yùn)輸服務(wù)新技術(shù)推廣應(yīng)用力度，部分機(jī)場(chǎng)還將采用RFID無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)的機(jī)場(chǎng)行李追蹤系統(tǒng)全面投入使用，提高行李定位跟蹤能力，提升行李的處理效率和準(zhǔn)確性。
參與北京新機(jī)場(chǎng)航站樓餐飲零售競(jìng)標(biāo)的企業(yè)簽署了《同城同質(zhì)同價(jià)承諾書(shū)》;民航局正式下發(fā)《推進(jìn)國(guó)內(nèi)千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)“無(wú)紙化”便捷出行項(xiàng)目方案》，對(duì)在千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)推行“無(wú)紙化”便捷出行工作進(jìn)行了全面部署。年底前，32家千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)將全部支持“無(wú)紙化”便捷出行。
目前，首都機(jī)場(chǎng)在北京東直門、三元橋地鐵站實(shí)現(xiàn)了城市值機(jī)服務(wù)。
空中接入上網(wǎng)
已服務(wù)240余萬(wàn)人次
民航局已下發(fā)《機(jī)上便攜式電子設(shè)備(PED)使用評(píng)估指南》，開(kāi)放機(jī)上便攜式電子設(shè)備使用。截至目前，共批準(zhǔn)11家航空公司246架航空器開(kāi)通客艙無(wú)線局域網(wǎng)，旅客可利用筆記本電腦等設(shè)備訪問(wèn)客艙娛樂(lè)信息系統(tǒng)。其中8家航空公司147架航空器客艙無(wú)線局域網(wǎng)還可分別通過(guò)Ku頻段衛(wèi)星、海事L頻段衛(wèi)星等實(shí)現(xiàn)空中接入互聯(lián)網(wǎng)，服務(wù)旅客240余萬(wàn)人次。首都機(jī)場(chǎng)自建WIFI全面啟用，改善了旅客的服務(wù)體驗(yàn)。
記者還了解到，民航業(yè)正積極改進(jìn)旅客投訴受理工作。民航局已經(jīng)建立旅客投訴集中受理平臺(tái)。目前，國(guó)內(nèi)38家航空公司已經(jīng)完成與集中受理平臺(tái)的對(duì)接，國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)也在抓緊對(duì)接。
此外，7月民航業(yè)受雷雨天氣影響很大，航班量又在暑運(yùn)持續(xù)增長(zhǎng)。對(duì)此，民航局要求千萬(wàn)級(jí)旅客吞吐量機(jī)場(chǎng)建立聯(lián)席會(huì)議機(jī)制共同應(yīng)對(duì)，航空公司提前根據(jù)預(yù)警動(dòng)態(tài)調(diào)整航班計(jì)劃，和空管協(xié)調(diào)開(kāi)通空中“綠色航班改航繞飛通道”等。
首都機(jī)場(chǎng)始發(fā)航班
正常率同比提高18.16%
據(jù)介紹，今年上半年，我國(guó)民航業(yè)共完成運(yùn)輸飛行563萬(wàn)小時(shí)，同比增長(zhǎng)10.2%，事故征候萬(wàn)時(shí)率同比減少34.2%。截至6月底，運(yùn)輸航空實(shí)現(xiàn)持續(xù)安全飛行94個(gè)月、6247萬(wàn)小時(shí)。截至6月底，旅客運(yùn)輸量2.97億人次、貨郵運(yùn)輸量355.5萬(wàn)噸，同比分別增長(zhǎng)13%、12.4%、6.4%。
民航旅客周轉(zhuǎn)量在綜合交通運(yùn)輸體系中的比重達(dá)31%，比去年底提升2個(gè)百分點(diǎn)。截至6月底，在航班總量同比增長(zhǎng)8.38%情況下，全國(guó)航班正常率達(dá)79.52%，同比提高8.33個(gè)百分點(diǎn)。
上半年，已推進(jìn)京廣、滬昆、中韓等大通道建設(shè)，北京終端管制區(qū)空域規(guī)劃方案獲批。今年夏秋航季，適度調(diào)控了東部繁忙地區(qū)航班量，適當(dāng)放寬東北等地區(qū)增量，對(duì)繁忙航路點(diǎn)飛行總量進(jìn)行嚴(yán)格把控，航班計(jì)劃安排同比僅增長(zhǎng)3.2%。
此外，適度調(diào)減繁忙機(jī)場(chǎng)首發(fā)航班起飛時(shí)刻，優(yōu)化航班間隔結(jié)構(gòu)，上半年北京首都、上海浦東、上海虹橋始發(fā)航班平均起飛正常率同比分別提高18.16%、21.15%、21.01%。
馬上就訪
“利用特價(jià)票設(shè)置陷阱”行為要堅(jiān)決打擊
資深旅游專家、北京外國(guó)語(yǔ)大學(xué)文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)研究中心研究院劉思敏博士認(rèn)為，航司和機(jī)票代理商推出特價(jià)機(jī)票的動(dòng)機(jī)有兩種。
一種是為了營(yíng)銷，采用秒殺等方式吸引眼球，如果航空公司、代理商常有特價(jià)票存在，對(duì)于票價(jià)比較在意的人群會(huì)對(duì)其有“黏度”。另一種是表現(xiàn)為“跳樓價(jià)”、“甩貨價(jià)”，例如尾單機(jī)票，反正不賣也浪費(fèi)了，為了回收一部分成本，特價(jià)銷售。
劉思敏表示，正常的特價(jià)票會(huì)給消費(fèi)者提供更多選擇，是沒(méi)有必要干涉、限制的，但是，“利用特價(jià)票設(shè)置天價(jià)退改簽費(fèi)用陷阱”的行為要堅(jiān)決打擊。劉思敏建議，解決這個(gè)問(wèn)題，最好用立法或行政管理等方式。
