中國民用航空局副局長王志清15日在江西南昌表示，近年來，隨著中國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐加快，航空貨運出現(xiàn)了中西部地區(qū)機場快于東部地區(qū)的勢頭

中國民用航空局副局長王志清15日在江西南昌表示，近年來，隨著中國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐加快，航空貨運出現(xiàn)了中西部地區(qū)機場快于東部地區(qū)的勢頭，未來中西部航空貨運市場潛力巨大。

當天，“加快南昌航空貨運發(fā)展推進會”在南昌舉行，來自海關(guān)總署、中國民航局、國家郵政局、首都機場集團和國內(nèi)各大機場、各大航空公司、各大物流企業(yè)負責人、專家等齊聚一堂，為江西航空貨運發(fā)展把脈問診、出謀劃策。

就如何加快推進南昌航空貨運發(fā)展?王志清表示，一是抓住機遇，充分發(fā)揮航空貨運產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略價值;二是把握規(guī)律，找準促進航空貨運發(fā)展的路徑方向;三是協(xié)同配合，整合完善航空貨運發(fā)展的政策措施。

王志清認為，航空貨運以其速度快、靈活性大的獨特優(yōu)勢，成為全球供應鏈的重要環(huán)節(jié)。統(tǒng)計表明，航空貨運量雖然僅占全球貿(mào)易總量的1%，但其運輸?shù)呢浳飪r值卻占到世界貿(mào)易總價值的35%。

“可以說抓住、抓好航空貨運，就找準了區(qū)域經(jīng)濟融入全球經(jīng)濟的快速通道。”王志清稱。

王志清指出，近年來，隨著中國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐加快，航空貨運出現(xiàn)了中西部地區(qū)機場快于東部地區(qū)的勢頭，市場格局的這種變化將是中國航空貨運市場未來發(fā)展的重要特征，中西部航空貨運市場潛力巨大。

王志清還認為，隨著面向民生的快遞服務迅猛發(fā)展，快遞具有的體積小、重量輕、價值量高的特點，將為航空貨運注入新的活力。

2017年，江西省民航取得歷史性突破，南昌昌北國際機場全年完成旅客吞吐量1093萬人次，步入國內(nèi)千萬級樞紐機場行列。航班、旅客增幅連續(xù)多月位居全國大中型機場首位。(完)(記者 劉占昆)

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