同城配領域又迎來又一重量級玩家，中通宣布上線City Express同城配送業(yè)務，主打同城四小時內(nèi)配送。據(jù)了解，2017年11月，中通快遞西安同城
同城配領域又迎來又一重量級玩家，中通宣布上線“City Express”同城配送業(yè)務，主打同城“四小時”內(nèi)配送。
據(jù)了解，2017年11月，中通快遞西安同城業(yè)務正式上線。隨著業(yè)務量的不斷擴大，其從開始的6個營業(yè)站點發(fā)展到目前的12個站點，業(yè)務量日均千余件。
對于成立同城配送項目的原因，陜西中通負責人表示，在目前的傳統(tǒng)快遞業(yè)務中，以西安為例，他發(fā)現(xiàn)同城業(yè)務近幾年在不斷縮減，原因有兩方面：一是第三方同城配送企業(yè)的崛起分食了一部分市場，二是傳統(tǒng)快遞對待散件市場的態(tài)度導致客戶不斷流失。
中通的目的在于，是要把同城直營網(wǎng)絡建起來，把高質(zhì)量服務抓起來，讓大網(wǎng)的網(wǎng)點看看服務究竟能不能抓好。
對于目前同城配業(yè)務，快服務創(chuàng)始人馮勇曾公開表示，“四小時達”可以說是目前同城配送產(chǎn)品中性價比最高的方式之一。
他認為，目前的同城快遞包裹中，有20% 左右是有需求當天送達的。而傳統(tǒng)快遞的同城服務多為次日送達。同城當日達的痛點，催生了一小時專人直送的新興業(yè)務。
而在同城當日達業(yè)務中，因為價格等因素，50% 以上的用戶對時效性沒有苛刻的要求。這些都為高時效低價格的“四小時達”產(chǎn)品的誕生及生長提供了肥沃的土壤。
