近幾年，自動駕駛成為了汽車行業(yè)的新寵，與此相比，飛行汽車似乎更加充滿了未來感，但它距離我們似乎并沒有想象中那么遙遠。近日，硅谷飛行
近幾年，自動駕駛成為了汽車行業(yè)的新寵，與此相比，“飛行汽車”似乎更加充滿了未來感，但它距離我們似乎并沒有想象中那么遙遠。近日，硅谷“飛行汽車”初創(chuàng)公司Kitty Hawk CEO塞巴斯蒂安·特隆(Sebastian Thrun)在接受采訪時表示，飛行汽車有望在5年內(nèi)商用。
據(jù)悉，特隆是Google X“登月項目”實驗室聯(lián)合創(chuàng)始人之一，被譽為“谷歌自動駕駛汽車之父”。去年4月，特隆創(chuàng)建了Kitty Hawk公司，致力于開發(fā)消費級電動飛行汽車，并獲得了谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人拉里·佩奇(Larry Page)的投資。
去年，Kitty Hawk曾通過一段視頻展示了其正在研發(fā)的飛行汽車。從視頻來看，該飛行汽車并不像一輛普通的汽車，而更像是一只在水上滑行的飛艇。它是一款多軸承電動飛行器，由8個旋轉(zhuǎn)翼來帶動飛行。整體重量為220磅(約合100公斤)，時速最高可達40公里。
特隆表示，下個月我們將有一項重大聲明要發(fā)布，目前“飛行汽車”項目仍處于初級階段，但鑒于技術(shù)的發(fā)展速度，5年內(nèi)商用也并非不可能。
編輯點評：
飛行汽車的商用時間不僅取決于研發(fā)進展，更主要的是政府對此的管控是否會及時調(diào)整。就目前來看，我們很難想象5年內(nèi)美國政府會允許飛行汽車上路。
