近日消息，第一輛吉利博越L駛下寧波春曉CMA超級智能工廠生產(chǎn)線，這代表這款車距離正式上市交付已不遠(yuǎn)了。寧波春曉工廠始建于2011年，占地面

近日消息，第一輛吉利博越L駛下寧波春曉CMA超級智能工廠生產(chǎn)線，這代表這款車距離正式上市交付已不遠(yuǎn)了。

寧波春曉工廠始建于2011年，占地面積約1000畝，2014年正式下線投產(chǎn)，是博瑞、博越等吉利3.0代功勛車型的誕生地，隨著吉利全面邁入架構(gòu)造車的4.0時代，該工廠也已煥新升級。

升級改造后，該工廠具備柔性化生產(chǎn)工藝，可實現(xiàn)燃油、混動、電動車型的混線生產(chǎn)，其中，焊裝車身總拼采用瑞典GateFramer車身總拼定位系統(tǒng)，同一生產(chǎn)線上生產(chǎn)多達(dá)6種不同的車型，車型切換只需18s，工藝生產(chǎn)效率提升達(dá)25%。

星越L于今年8月份時候發(fā)，其是一款基于CMA架構(gòu)打造的全新A級SUV，長寬高為4670/1900 /1705mm，軸距為2777mm。

外觀設(shè)計方面，該車前臉是盾牌形進(jìn)氣格柵，內(nèi)部設(shè)有鍍鉻飾條，發(fā)光車標(biāo)貫穿燈帶兩者融為一體，與凱迪拉克的家族設(shè)計語言有一些神似，側(cè)面和尾部均為棱角分明設(shè)計，尾部左右兩側(cè)配有銳利的箭矢造型尾燈，配上LED貫穿式尾燈與車頭相呼應(yīng)。

內(nèi)部采用了上深下淺的雙拼內(nèi)飾配色，在中控面板和車門飾板等部位，大面積采用了麂皮包覆，同時配有水晶檔把，豪華感在同級車型里數(shù)一數(shù)二。

配置方面，該車配有全新雙輻式多功能方向盤、全液晶儀表盤和13.2英寸中控豎屏，后者屏幕分辨率達(dá)到1440 x 1920，屏幕玻璃表面還增加防反射、防指紋、防眩光膜，同時采用了新吉利銀河OS Air版(內(nèi)置高通8155芯片)、頭枕音響系統(tǒng)。

這還不算，在座椅方面，該將配備6向電動調(diào)節(jié)、4向電動腰托、吸風(fēng)式座椅通風(fēng)、座椅加熱、座椅記憶等功能，給用戶帶來舒適體驗。

博越L的動力多樣化，大體分為燃油和混動兩種，其中燃油車型搭載2.0T和1.5T兩款四缸發(fā)動機(jī)，預(yù)計匹配7速雙離合變速箱，最大分別可輸出218馬力(160千瓦)和181馬力(133千瓦)。

而混動版又可能分為1.5T+3DHT油混版和1.5T+3DHT插混版，后者可上綠牌，享受免征購置稅的優(yōu)惠政策。

該車價格暫時未知，有傳言稱會落在14-18萬元之間，插電混動版大概率會更高些，不過14萬的起售價偏高了些，至于到底是什么，還是留待正式上市后再做揭曉吧。

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