近日，網(wǎng)傳一輛理想L9試駕車因為急剎致使空氣懸架發(fā)生了斷裂，由于是近期最為重磅的產(chǎn)品之一，所以該事件受到了網(wǎng)友們的廣泛關(guān)注。7月18日

近日，網(wǎng)傳一輛理想L9試駕車因為急剎致使空氣懸架發(fā)生了斷裂，由于是近期最為重磅的產(chǎn)品之一，所以該事件受到了網(wǎng)友們的廣泛關(guān)注。

7月18日中午，理想汽車就此事發(fā)表了聲明，全文如下：

理想L9空氣彈簧質(zhì)保方案升級

近日，一臺理想L9的門店試駕車高速沖擊路面大坑，造成右前空氣彈簧漏氣損壞，給用戶帶來了對于空氣彈簧質(zhì)量和耐久性的疑慮。

出于對產(chǎn)品質(zhì)量的信心，同時為了打消用戶對空氣彈簧的顧慮，我們決定將理想L9的空氣彈簧(包含空氣彈簧本體、空氣泵、儲氣罐)質(zhì)保方案提升到與三電系統(tǒng)相同的8年或16萬公里，且二手車交易不影響質(zhì)保的有效期。

感謝大家對理想L9的喜愛和支持!

意思很明確，總結(jié)來說就是我們對自己的產(chǎn)品很有信心，為了證明這點，決定延長空懸質(zhì)保至8年或者16萬公里。

此舉確實起到了一定的效果，有網(wǎng)友在評論區(qū)留言稱這下可以放心訂車了。

不過也有網(wǎng)友替理想汽車表示了擔(dān)憂：市場最好的空氣懸掛也就3-5年的壽命，這玩意本身就是故障率最高的，維修賊貴的東西。

那么空氣懸架到底是什么，又有什么優(yōu)缺點呢?

空氣懸掛的結(jié)構(gòu)其實很簡單，就是在螺旋彈簧外面加裝一個氣囊或內(nèi)部建立一個氣室，通過調(diào)節(jié)減震氣囊或氣室內(nèi)的氣體，起到改變減震狀態(tài)、穩(wěn)定車身水平的作用。

一般情況下，空氣懸架掛由控制電腦、減震器、氣路、空氣分配器、空氣壓縮機(jī)幾個部件組成。

使用空氣懸掛的好處頗多，比如提高車輛通過性;根據(jù)路況調(diào)節(jié)懸架的軟硬和支撐性，增強(qiáng)舒適性。

其實說白了，最主要就是舒服!這也是豪華車普遍采用空氣懸掛的原因。

不過既然跟豪華沾上了邊，那么就意味著其成本較高，這里的成本包括購買成本和使用成本，其中后者更是如此。

相比傳統(tǒng)減震，空氣懸掛更容易損壞，常見如壓縮機(jī)充氣時間過長會過熱損壞、氣管為硬塑料材質(zhì)容易折斷或漏氣、外裝式的氣囊在車底刮蹭可能會爆炸等等，而且一旦發(fā)生損壞，更換時如果連帶工時費(fèi)，在4S往往需要花費(fèi)數(shù)千甚至上萬元。

所以購買帶空氣懸掛的車輛之前，一定要衡量好自己的財力。

當(dāng)然，此次理想汽車的后續(xù)公關(guān)策略確實值得點贊，畢竟8年和16萬公里的空懸質(zhì)保，市面上也就只此一家了吧，不過這一切的前提是，理想汽車能夠好好地活下去。

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