7 月 14 日消息，瑞典奧托立夫(Autoliv)公司和騎行保護領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者 POC 聯(lián)合研發(fā)了配備安全氣囊的自行車和電動自行車頭盔，該頭盔將增加對騎
7 月 14 日消息，瑞典奧托立夫(Autoliv)公司和騎行保護領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者 POC 聯(lián)合研發(fā)了配備安全氣囊的自行車和電動自行車頭盔，該頭盔將增加對騎行者頭部的保護，減少撞擊產(chǎn)生的傷害。
奧托立夫研究副總裁 Cecilia Sunnevång 博士稱，奧托立夫致力于為交通和社會提供救生解決方案，其中自行車和電動車騎手的安全問題是公司的重點。
據(jù) AUTO FUTURES 報道，在騎行者因交通事故導(dǎo)致死亡的原因中，頭部受傷占據(jù)了 50%。而在撞擊測試中，該頭盔能夠大大降低頭部受傷的風(fēng)險。據(jù)估計，在 20 公里 / 小時的撞擊中，該頭盔可以將騎行者遭受中度或致命頭部傷害的風(fēng)險從 80% 降至 30%。其中，安全氣囊將吸收撞擊時產(chǎn)生的初始能量，而頭盔本體將吸收后續(xù)能量。該公司的預(yù)研究表明，該相較于常規(guī)頭盔，該頭盔并不會在外觀、重量和舒適度上有太大不同。
IT之家了解到，該公司預(yù)研究的成功將推進該頭盔進一步完善，未來將有可能將該頭盔推向市場。同時，奧托立夫已經(jīng)成立了移動安全解決方案(MSS)，該方案將在行人保護、電池斷電、聯(lián)網(wǎng)安全以及騎行者等方面提供解決方案。
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