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大眾計(jì)劃明年在印度開始銷售ID.4電動(dòng)SUV 數(shù)量有限

2022-06-10 10:18:39 來源: 網(wǎng)易科技

6 月 10 日消息,當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四大眾汽車表示,計(jì)劃明年在印度開始銷售 ID 4 電動(dòng) SUV,但數(shù)量有限。目前印度正在推動(dòng)清潔能源汽車行業(yè)的發(fā)展。

6 月 10 日消息,當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四大眾汽車表示,計(jì)劃明年在印度開始銷售 ID.4 電動(dòng) SUV,但數(shù)量有限。

目前印度正在推動(dòng)清潔能源汽車行業(yè)的發(fā)展。大眾汽車印度乘用車部門品牌總監(jiān)古普塔 (Ashish Gupta) 周四接受采訪時(shí)說,大眾將在今年 9 月份左右開始測試 ID.4 的技術(shù)性能,確定是否需要根據(jù)當(dāng)?shù)氐奶鞖鈼l件和環(huán)境狀況進(jìn)行調(diào)整。他說,一旦測試結(jié)束,公司將于明年在印度市場投放數(shù)量有限的電動(dòng)汽車。

古普塔說,由于印度政府只允許汽車制造商在沒有取得認(rèn)證的情況下向印度市場進(jìn)口 2500 輛汽車,大眾將數(shù)量有限的電動(dòng)汽車引入印度只是為了對(duì)市場進(jìn)行試水。他說,盡管大眾希望能將 2500 輛電動(dòng)汽車悉數(shù)投放,但由于供應(yīng)鏈問題不斷加劇,汽車供應(yīng)在全球范圍內(nèi)都是一個(gè)大問題。

古普塔表示,大眾預(yù)計(jì)將于 2025 年或 2027 年左右開始在印度本地組裝電動(dòng)汽車。他說,屆時(shí)大眾將考慮在印度本土自行生產(chǎn)電動(dòng)汽車電池,這也是電動(dòng)汽車成本最高的組件。

印度是全球第四大汽車市場,全球汽車制造商對(duì)當(dāng)?shù)厍鍧嵞茉雌囆袠I(yè)的興趣激增。大眾電動(dòng)汽車打入印度市場后,將與諸多汽車制造商展開競爭。其中本田在印度已經(jīng)推出首款混合動(dòng)力轎車,定價(jià) 195 萬盧比,約合 2.5 萬美元。豐田已經(jīng)同意根據(jù)當(dāng)?shù)氐缆泛吞鞖鈼l件改裝旗下氫燃料電池汽車 Mirai。起亞也計(jì)劃于今年晚些時(shí)候在印度推出首款電動(dòng)汽車,現(xiàn)代汽車則承諾于 2028 年前在印度市場推出六款電池車型,并計(jì)劃今年在當(dāng)?shù)赝瞥鍪卓铍妱?dòng) SUV Ioniq 5。

古普塔稱,盡管大眾汽車為抵消通脹影響已經(jīng)兩次上調(diào)價(jià)格,但大宗商品價(jià)格上漲對(duì)公司利潤率產(chǎn)生了很大影響。他說,由于無法繼續(xù)消化不斷飆升的投入成本,大眾將進(jìn)一步提高汽車售價(jià)。古普塔透露,今年以來,大眾汽車投入成本平均增長 10% 到 12%。

古普塔說,對(duì)于包括大眾汽車在內(nèi)的許多汽車制造商來說,很多零部件供應(yīng)受到全球局勢(shì)的影響,比如用于制造汽車用高強(qiáng)度鋼材的鎳就是如此。大眾正在努力提高現(xiàn)有供應(yīng)商產(chǎn)能,形成替代供應(yīng)鏈。他還說,為了解決信息娛樂和顯示系統(tǒng)短缺的問題,大眾正在推出新的車型。

古普塔認(rèn)為,供應(yīng)鏈?zhǔn)芟藓托酒倘眴栴}至少還將持續(xù)六個(gè)月的時(shí)間。供應(yīng)緊張導(dǎo)致大眾不少款汽車在印度市場的交付時(shí)間延長。他說,目前緊湊型 SUV 途觀的等待期為兩個(gè)月,一些高配版的交付期甚至要六個(gè)月的時(shí)間。

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