5月10日,零跑全新旗艦電動(dòng)轎車C01預(yù)售,五款車型售價(jià)區(qū)間為18-27萬(wàn)元,對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),18萬(wàn)就能買續(xù)航超500公里、車身超5米的豪華車,讓
5月10日,零跑全新旗艦電動(dòng)轎車C01預(yù)售,五款車型售價(jià)區(qū)間為18-27萬(wàn)元,對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),18萬(wàn)就能買續(xù)航超500公里、車身超5米的豪華車,讓零跑C01一亮相就打上了性價(jià)比的標(biāo)簽,堪稱新勢(shì)力“價(jià)格屠夫”。
日前,零跑C01現(xiàn)身工信部新車申報(bào)目錄,其CLTC工況續(xù)航里程分別為500km、606km、630km及717km,并配備無(wú)電池包CTC技術(shù)。
零跑C01定位于中大型純電動(dòng)轎車,車身尺寸分別為5050mm/1890mm/1503mm,軸距為2930mm。與燃油車相比,已經(jīng)達(dá)到了寶馬5系、奔馳E級(jí)的水平。
智能座艙方面,零跑C01搭載高通8155芯片,一顆芯片控制三塊座艙屏幕,同時(shí)配備自研的Leap motor Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能。
在最重要的動(dòng)力和電池方面,C01將是零跑旗下首款采用CTC(Cell To Chassis)技術(shù)的車型,將電池組與底盤進(jìn)行集成設(shè)計(jì),提升車輛性能。
動(dòng)力部分,零跑C01采用雙電機(jī)四驅(qū)和單電機(jī)后驅(qū)兩種布局。其中單電機(jī)后驅(qū)版CLTC工況續(xù)航里程分別為500km、606km及717km(配備90kWh電池組)。雙電機(jī)四驅(qū)版最大功率400kW,峰值扭矩720N·m,630Pro+車型百公里加速3.66秒。
據(jù)此前官方介紹,零跑C01的訂單已經(jīng)超過(guò)2萬(wàn)輛,熱銷態(tài)勢(shì)明顯,不過(guò)官方采取的是“0元訂”策略,預(yù)計(jì)實(shí)際訂單轉(zhuǎn)化率不會(huì)像其訂單那般驚艷。
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