5 月 30 日消息，哪吒汽車官方發(fā)布了自主研發(fā)的天工電池的技術(shù)細(xì)節(jié)，對(duì)電池結(jié)構(gòu)安全設(shè)計(jì)、熱管理系統(tǒng)、智能云端管理等方面進(jìn)行了優(yōu)化。據(jù)介紹

5 月 30 日消息，哪吒汽車官方發(fā)布了自主研發(fā)的“天工電池”的技術(shù)細(xì)節(jié)，對(duì)電池結(jié)構(gòu)安全設(shè)計(jì)、熱管理系統(tǒng)、智能云端管理等方面進(jìn)行了優(yōu)化。據(jù)介紹，“天工電池”現(xiàn)已完成測(cè)試工作，將率先用于全新的哪吒 S 之上。

IT之家了解到，哪吒 S 純電后驅(qū)版 CLTC 續(xù)航可達(dá) 710 km; 哪吒 S 增程版的 NEDC 純電續(xù)航為 300 km、綜合續(xù)航 1100km，系統(tǒng)能量密度 185Wh/kg。

哪吒認(rèn)為，大部分純電車型用戶一般在 SOC 30% 左右的時(shí)候就會(huì)去充電，所以一般單次駕駛實(shí)際用量在 300km 左右，而增程版車型也提高到 300 km 就可以一次用光，避免用油。

據(jù)介紹，“天工電池”實(shí)現(xiàn)了電芯、模組、整包的三級(jí)防護(hù)，能提供電芯間 1000℃的隔熱、模組的 800V 電氣絕緣、IP68 級(jí)別的整包防水等安全功能，有效控制熱擴(kuò)散、絕緣損壞等安全問題。

此外，哪吒汽車自研的 HOZONEPT4.0 恒溫?zé)峁芾硐到y(tǒng)，憑借前饋控制、行車加熱等功能，可增加 20% 的冬季續(xù)航、減少 2% 的充電能耗、提升 20% 的低溫充電效率。

關(guān)鍵詞：