5月24日消息，據(jù)易車網(wǎng)報(bào)道，比亞迪秦PLUS DM-i新增車型——行政版上市，售16 58萬元。據(jù)悉，新車主要面向?qū)袌?，或不對個(gè)人銷售，動(dòng)力方面
5月24日消息，據(jù)易車網(wǎng)報(bào)道，比亞迪秦PLUS DM-i新增車型——行政版上市，售16.58萬元。
據(jù)悉，新車主要面向“對公”市場，或不對個(gè)人銷售，動(dòng)力方面，其依舊搭載了驍云-插混專用的1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)，車輛的純電續(xù)航里程為55km。
新車依舊使用了比亞迪“Dragon Face”的設(shè)計(jì)語言，前臉為大尺寸的進(jìn)氣格柵，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋下方還配有鍍鉻飾條，整體看上去非常犀利，不同于普通版，行政版換用了全新樣式的多條輻鋁合金輪圈，尺寸進(jìn)一步增大。
內(nèi)部設(shè)計(jì)也沒有發(fā)生什么改變，同樣配有小尺寸的全液晶儀表盤，搭載了10.1英寸的手動(dòng)旋轉(zhuǎn)大屏，鑒于這套設(shè)計(jì)語言已經(jīng)耳熟能詳，這里就不再詳細(xì)展開。
動(dòng)力系統(tǒng)是該車的亮點(diǎn)所在，其搭載了驍云-插混專用的1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高達(dá)43.04%。
此次推出的新車搭載的電混系統(tǒng)為EHS132，峰值功率達(dá)132kW，峰值扭矩為316Nm，其官方0-100公里/時(shí)加速時(shí)間為7.9秒，虧電油耗3.8升/100公里。
秦PLUS DM-i上市之后，憑借著超高的性價(jià)比，一舉成為了最受歡迎的插電混動(dòng)轎車，數(shù)據(jù)顯示，4月份其共賣出了20292臺(tái)，蟬聯(lián)A級轎車銷量榜亞軍，更是創(chuàng)下了上市一年銷量突破26萬輛的新紀(jì)錄。
不過隨著更多強(qiáng)力競爭對的入局，如吉利帝豪L Hi·X、長安UNI-V PHEV等，秦PLUS DM-i也面臨著一定的壓力，當(dāng)然，作為最早入局者，它還是有不小的先發(fā)優(yōu)勢。
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