5 月 11 日，長安汽車在最新披露的投資者關(guān)系活動(dòng)記錄中指出，長安深藍(lán) C385 將升級(jí)實(shí)現(xiàn)高速路 A 點(diǎn)到 B 點(diǎn)的導(dǎo)航駕駛輔助系統(tǒng)、APA7 0 自主代客

5 月 11 日，長安汽車在最新披露的投資者關(guān)系活動(dòng)記錄中指出，長安深藍(lán) C385 將升級(jí)實(shí)現(xiàn)高速路 A 點(diǎn)到 B 點(diǎn)的導(dǎo)航駕駛輔助系統(tǒng)、APA7.0 自主代客泊車系統(tǒng)，產(chǎn)品將于今年下半年和用戶見面。

長安汽車表示，C385 純電動(dòng)版續(xù)航里程可達(dá) 700 公里以上，綜合工況電耗低至 12.3KWH / 100KM 以下，百公里電費(fèi)低至 6.4 元;增程版滿油滿電續(xù)航里程可達(dá) 1200 公里以上;氫電版續(xù)航里程可達(dá) 700 公里以上，可實(shí)現(xiàn) 3 分鐘超快補(bǔ)能，這將是中國首款量產(chǎn)的氫燃料電池轎車。C385 發(fā)布后，十天之內(nèi)有 1200 余家經(jīng)銷商報(bào)名，有意愿成為訂單中心。

值得一提的是，目前長安自研的高階智能駕駛輔助系統(tǒng)已搭載 UNI-V 于今年 3 月量產(chǎn)上市，實(shí)現(xiàn)了高速公路駕駛輔助 HWA、駕駛員觸發(fā)換道 UDLC 等功能，同時(shí)全球首發(fā)的遠(yuǎn)程代客泊車系統(tǒng) APA6.0 也已同步搭載上市。

在城區(qū)場景，長安高端品牌首款情感智能電動(dòng)轎跑 SUV 阿維塔 011 搭載了城市通勤駕駛輔助系統(tǒng)，可根據(jù)紅綠燈、導(dǎo)航和路況等信息，實(shí)現(xiàn)車道選擇、超車、環(huán)島控制、限速、停車等功能。長安汽車已基本掌握自動(dòng)駕駛輔助全棧開發(fā)能力。

另外，關(guān)于公司一季度業(yè)績亮眼背后的原因，長安汽車表示，一是在當(dāng)前資源緊缺的情況下，公司主動(dòng)調(diào)整資源分配，向高價(jià)值產(chǎn)品傾斜，CS75Plus、CS55Plus、UNI 系列等產(chǎn)品銷量占比同比明顯，銷售結(jié)構(gòu)優(yōu)化帶來收入、利潤增加。二是新能源銷售規(guī)模持續(xù)上升，積分成本同比減少為零。2022 年 1 季度，新能源科技銷量 3.23 萬輛，同比增長 182.3%，實(shí)現(xiàn)自主積分為正。三是面對(duì)原材料漲價(jià)、物資短缺等不利影響，積極推進(jìn)降本行動(dòng)，降低原材料漲價(jià)影響。四是推進(jìn)費(fèi)用資源優(yōu)化及節(jié)支行動(dòng)，管理費(fèi)用、財(cái)務(wù)費(fèi)用等運(yùn)營費(fèi)用同比降低。

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