5月28日，據(jù)外媒報(bào)道，受惡劣天氣因素影響，美國太空探索技術(shù)公司SpaceX和美國宇航局（NASA）推遲了原定于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三進(jìn)行的首次載人航天

5月28日，據(jù)外媒報(bào)道，受惡劣天氣因素影響，美國太空探索技術(shù)公司SpaceX和美國宇航局（NASA）推遲了原定于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三進(jìn)行的首次載人航天發(fā)射，下次發(fā)射窗口為當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月30號(hào)下午3點(diǎn)22分（北京時(shí)間5月31日凌晨3點(diǎn)22分）。取消發(fā)射后，美國媒體撰文，詳細(xì)解讀了SpaceX載人發(fā)射任務(wù)推遲相關(guān)的問題。

由于發(fā)射場(chǎng)上空烏云密布，大西洋上也是波濤洶涌，億萬富翁埃隆·馬斯克(Elon Musk)創(chuàng)立的火箭公司SpaceX取消了將NASA宇航員送入國際空間站的載人發(fā)射計(jì)劃，這將是近十年來首次在美國本土將美國宇航員送入軌道。這將標(biāo)志著人類航天新時(shí)代的開始，這個(gè)時(shí)代的主角不再僅限于國家航天機(jī)構(gòu)。在這次發(fā)射中，SpaceX全權(quán)負(fù)責(zé)，NASA官員只負(fù)責(zé)提供建議。

NASA只是這次載人發(fā)射任務(wù)的客戶，SpaceX需要將兩名宇航員羅伯特·本肯(Robert L.Behnken)和道格拉斯·赫爾利(Douglas G.Hurley)送到國際空間站。但NASA并非SpaceX的唯一客戶，后者也可能開始向其他個(gè)人、公司甚至其他國家出售軌道發(fā)射服務(wù)，承諾在繞地球飛行的同時(shí)，為太空旅游、制造和研究等諸多領(lǐng)域提供新的可能性。

然而，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三，天氣等更平凡的因素介入，迫使發(fā)射推遲。特朗普總統(tǒng)和副總統(tǒng)邁克·彭斯(Mike Pence)分別乘坐飛機(jī)從華盛頓抵達(dá)NASA航天中心，親赴現(xiàn)場(chǎng)觀看發(fā)射情況。在火箭預(yù)計(jì)升空前40分鐘，任務(wù)管理人員不得不決定是否開始向獵鷹9號(hào)火箭的油箱中注入煤油火箭燃料和液氧。最終，由于發(fā)射臺(tái)周圍的天空仍然灰暗一片，且暴風(fēng)雨跡象明顯，SpaceX和NASA只能周六再次嘗試發(fā)射。

為何取消發(fā)射？

肯尼迪航天中心周圍整天都下著小雨，淅淅瀝瀝持續(xù)不斷。直到下午晚些時(shí)候，雨停了，天空開始放晴。在預(yù)定的美國東部時(shí)間27日下午4點(diǎn)33分發(fā)射時(shí)間之前大約15分鐘，一名氣象官員（很可能是太空部隊(duì)第45天氣中隊(duì)的成員）通知SpaceX發(fā)射總監(jiān)，天氣狀況不會(huì)及時(shí)好轉(zhuǎn)。這名官員表示，如果獵鷹9號(hào)火箭在10分鐘后發(fā)射，任務(wù)或許就能繼續(xù)進(jìn)行。

但發(fā)射時(shí)間無法調(diào)整。為了使航天器能夠與頭頂經(jīng)過的國際空間站及時(shí)會(huì)合，發(fā)射必須在準(zhǔn)確時(shí)刻進(jìn)行。由于當(dāng)?shù)靥鞖馇闆r不合時(shí)宜，即使發(fā)射倒計(jì)時(shí)只剩下幾分鐘即可開始的情況下，取消在佛羅里達(dá)州的發(fā)射也并不罕見，佛羅里達(dá)州中部天氣變化尤其劇烈。

火箭是否能夠按時(shí)發(fā)射取決于多年經(jīng)驗(yàn)積累出的一套詳細(xì)規(guī)則。舉例來說，當(dāng)風(fēng)速超過某個(gè)閾值或云層中留有可能會(huì)隨著閃電釋放的電荷時(shí)，發(fā)射任務(wù)就會(huì)被取消，因?yàn)闄C(jī)組人員或貨物在強(qiáng)行發(fā)射過程中失敗的風(fēng)險(xiǎn)太高。在描述發(fā)射取消的原因時(shí)，NASA局長吉姆·布里登斯廷（Jim Bridenstine）表示，氣象官員擔(dān)心發(fā)射可能會(huì)“引發(fā)閃電”，因?yàn)榇髿庵械碾姾蛇^剩。

布里登斯廷局長贊揚(yáng)了做出取消發(fā)射決定的團(tuán)隊(duì)，并說：“無論在任何情況下，都不應(yīng)該讓任何人感到任何壓力。如果我們還沒準(zhǔn)備好發(fā)射，我們就干脆不發(fā)射。”

發(fā)射主角是誰？

此次發(fā)射的兩名主角分別是NASA宇航員羅伯特·本肯(Robert L.Behnken)和道格拉斯·赫爾利(Douglas G.Hurley)，自從在2000年都被NASA選為宇航員以來，他們始終是朋友兼同事。他們都有軍事試飛員的背景，之前都曾在航天飛機(jī)任務(wù)中飛行過兩次，但這卻是他們第一次同時(shí)執(zhí)行任務(wù)。赫爾利在2011年執(zhí)行了航天飛機(jī)的最后一次飛行任務(wù)。

2015年，本肯與赫爾利被NASA選中與波音和SpaceX合作開發(fā)商業(yè)航天器的宇航員。2018年，他們成為SpaceX載人龍飛船的首飛宇航員。下午1點(diǎn)左右，本肯和赫爾利穿上了宇航服。SpaceX首席執(zhí)行官馬斯克和NASA局長布里登斯廷各自戴著醫(yī)用口罩，站在離宇航員1.8米遠(yuǎn)的地方，與宇航員們簡單告別后，他們開始了前往發(fā)射臺(tái)的旅程。大約在同一時(shí)間，NASA分享了凱利·克拉克森(Kelly Clarkson)演唱美國國歌的視頻。

到達(dá)發(fā)射臺(tái)后，兩人在發(fā)射臺(tái)前停了下來，邁步進(jìn)入標(biāo)槍狀聳立的獵鷹9號(hào)火箭，其高度幾乎與足球場(chǎng)的長度相當(dāng)。隨后，他們走進(jìn)電梯，給親人打了幾通電話，走過一個(gè)橋后進(jìn)入太空艙。經(jīng)過一系列安全檢查后，艙門關(guān)閉。SpaceX的一位任務(wù)控制員問道：“你們準(zhǔn)備好了嗎？”其中一名宇航員回答說：“我們準(zhǔn)備就緒！”

甚至在發(fā)射最終被取消后，本肯和赫爾利不得不在太空艙里耐心地坐了大約一個(gè)小時(shí)，直到燃料從火箭中泵出，他們才安全離開。

乘坐哪艘飛船？

SpaceX以前從未有過將人類送入太空的經(jīng)驗(yàn)，其載人龍飛船是個(gè)口香糖形狀的太空艙，它是SpaceX最初的“龍?zhí)张?rdquo;的升級(jí)版，后者已經(jīng)被多次用來運(yùn)送貨物，但還沒有將人送到國際空間站。載人龍飛船的空間最多可容納7人，但只有4個(gè)座位可供NASA執(zhí)行任務(wù)。如果這次發(fā)射成功，它將在今年晚些時(shí)候?qū)⑺拿詈絾T運(yùn)送到空間站。

發(fā)射意外推遲

對(duì)特朗普總統(tǒng)來說，這一天本來有望成為一個(gè)非常重要的日子。即使美國因?yàn)樾滦凸跔畈《靖腥緦?dǎo)致的死亡人數(shù)在周三突破10萬人，但此次發(fā)射仍將奏響從美國本土重返太空的壯麗序曲。參加過應(yīng)對(duì)疫情的會(huì)議后，特朗普立即乘飛機(jī)前往佛羅里達(dá)州，希望觀看NASA宇航員近十年來首次從美國發(fā)射進(jìn)入軌道的場(chǎng)景。

但白宮對(duì)發(fā)射是否會(huì)如期進(jìn)行頗有微詞。由于面臨暴風(fēng)雨的威脅，NASA官員當(dāng)天一開始就表示，有50%的可能性發(fā)射將被推遲。最終，就在預(yù)定發(fā)射時(shí)間前幾分鐘，他們不得不下達(dá)了取消發(fā)射的命令。

特朗普總統(tǒng)在第一夫人梅拉尼婭·特朗普(Melania Trump)的陪同下，在離開華盛頓時(shí)沒有提到因新冠疫情而死亡的人數(shù)，就像他在很大程度上避免討論死于埃博拉病毒感染的人數(shù)一樣。但在起飛之前，他在推特上對(duì)那些批評(píng)他的政府應(yīng)對(duì)疫情不力的人進(jìn)行了反擊。

一邊是疫情導(dǎo)致死亡人數(shù)超過10萬人，一邊是對(duì)新太空未來的承諾，這兩個(gè)里程碑事件的交織看似偶然，但卻并非毫無聯(lián)系。NASA被迫采取特別措施，以確保宇航員不會(huì)感染病毒或?qū)⒉《編У絿H空間站上，并告訴通常會(huì)大量出現(xiàn)觀看此類活動(dòng)的航天迷們待在家里，通過在線收看。發(fā)射取消后，特朗普在推特上表示，他會(huì)在周六再次回來觀看發(fā)射。

太空服什么樣？

1998年的宇宙災(zāi)難電影《世界末日》（Armageddon）的導(dǎo)演邁克爾·貝（Michael Bay）曾接受采訪，討論了這部電影制作過程中最嚴(yán)重的危機(jī)。他說：“在主要攝影開始前三周，我去看了太空服，它們看起來就像掛在架子上的阿迪達(dá)斯慢跑服，那差點(diǎn)兒讓我自殺。因?yàn)槿绻銢]有炫酷的太空服，整部電影就完蛋了。”

顯然，馬斯克對(duì)此有著相同的執(zhí)念，這從一系列設(shè)計(jì)元素中就可窺一斑。從宇航員羅伯特·本肯(Robert Behnken)和道格拉斯·赫爾利(Douglas Hurley)穿著黑白相間的太空服，到搭乘黑白相間的特斯拉汽車來到卡納維拉爾角發(fā)射臺(tái)前，登上黑白相間的SpaceX載人龍飛船，準(zhǔn)備跟隨SpaceX獵鷹9號(hào)火箭前往國際空間站進(jìn)行處女航，似乎都有這樣的因素。

畢竟，要想吸引公眾對(duì)太空旅行的想象力時(shí)，時(shí)尚風(fēng)格很重要。史密森學(xué)會(huì)國家航空航天博物館的國際太空項(xiàng)目和宇航服館長凱瑟琳·劉易斯(Cathleen Lewis)說：“太空服是太空硬件中極具魅力的東西，它們喚起了人類的感官體驗(yàn)。”

事實(shí)上，SpaceX太空服最能讓人聯(lián)想到的是詹姆斯·邦德（James Bond）的燕尾服，就好像是“鋼鐵俠”托尼·斯塔克（Tony Stark）為詹姆斯·T·柯克（James T. Kirk）的下一次大冒險(xiǎn)而重新設(shè)計(jì)的太空服。流線的外形、圖形化外觀和鉸接式設(shè)計(jì)，讓這些太空服更接近流行文化和漫畫作品的想象，擺脫了NASA過往的臃腫風(fēng)格。

他們會(huì)呆多久？會(huì)做什么？

起初，本肯和赫爾利只計(jì)劃在空間站停留兩周，但這些計(jì)劃是在NASA認(rèn)為任務(wù)將在2019年飛行時(shí)制定的。由于載人龍飛船和波音公司開發(fā)的星際線飛船研發(fā)延遲，NASA已經(jīng)用完了前往空間站的俄羅斯聯(lián)盟號(hào)太空艙上的可用座位。它現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)自己在空間站上人手不足，目前只有一名NASA宇航員克里斯托弗·J·卡西迪(Christopher J.Cassidy)和兩名俄羅斯同行駐留在空間站。

因此，本肯和赫爾利現(xiàn)在預(yù)計(jì)將在空間站停留至少一個(gè)月，以幫助卡西迪。本肯接受過太空行走的訓(xùn)練，赫爾利參加過如何操作空間站加拿大制造的機(jī)械臂的進(jìn)修課程。

為何NASA選中SpaceX？

為了取代航天飛機(jī)，NASA決定轉(zhuǎn)向兩家私營公司求助，即SpaceX和波音，本質(zhì)上讓它們幫助生產(chǎn)相當(dāng)于航天領(lǐng)域的租車產(chǎn)品。然后，NASA將在其太空艙上購買前往太空的門票。事實(shí)證明，這個(gè)項(xiàng)目比NASA開發(fā)自己的替代航天器要便宜得多，盡管太空艙在準(zhǔn)備發(fā)射的過程中遇到了許多延誤。

特朗普政府領(lǐng)導(dǎo)下的NASA也希望刺激空間站開發(fā)出更多的商業(yè)用途，包括太空旅游。雖然票價(jià)很貴，但乘客可以承擔(dān)乘坐SpaceX載人龍飛船進(jìn)入軌道的費(fèi)用，并可以在波音飛船準(zhǔn)備飛行后購買座位。

為何航天飛機(jī)要退役？

退役航天飛機(jī)的決定是在2004年喬治·W·布什(George W.Bush)總統(tǒng)執(zhí)政期間做出的，此前一年哥倫比亞號(hào)航天飛機(jī)失事。雖然完成空間站的建造需要借助航天飛機(jī)，但它們的發(fā)動(dòng)機(jī)、熱瓦和空氣動(dòng)力學(xué)使它們的飛行和維護(hù)變得異常復(fù)雜。這些因素，以及繼續(xù)運(yùn)營它們的費(fèi)用，導(dǎo)致布什政府決定，這筆錢應(yīng)該直接用于將宇航員送回月球的一項(xiàng)名為“星座”（Constellation）的計(jì)劃上。

國際空間站于2011年完工，航天飛機(jī)也由此退役。然而，奧巴馬政府認(rèn)為“星座”計(jì)劃過于昂貴，為此取消了它。然后，它開始了“商業(yè)宇航員”項(xiàng)目，也就催生了載人龍飛船和波音的星際線飛船。

NASA宇航員如何到達(dá)空間站？

宇航員已經(jīng)連續(xù)在國際空間站生活了近20年。航天飛機(jī)退役后，NASA不得不依靠俄羅斯聯(lián)盟號(hào)飛船運(yùn)送宇航員，其上的每個(gè)座位都要支付數(shù)千萬美元費(fèi)用。

聯(lián)盟號(hào)飛船是以前蘇聯(lián)太空計(jì)劃中20世紀(jì)60年代首次建造的模型為基礎(chǔ)的，太空艙通常每年往返空間站幾次。隨著“商業(yè)宇航員”項(xiàng)目的開始，聯(lián)盟號(hào)飛船的數(shù)量可能會(huì)下降。事實(shí)證明，它是一種可靠的載人航天工具，盡管2018年，由于火箭的一個(gè)助推器在起飛過程中出現(xiàn)問題，兩名宇航員不得不緊急逃生。

NASA的宇航員可能會(huì)繼續(xù)搭乘聯(lián)盟號(hào)進(jìn)入太空，不過俄羅斯宇航員也可能會(huì)搭乘SpaceX載人龍飛船或波音星際線飛船升空，以便太空站的人員工作可以熟悉各種不同的系統(tǒng)。然而，NASA不會(huì)再為聯(lián)盟號(hào)的座位支付費(fèi)用，而是用波音或SpaceX飛船的座位交換“聯(lián)盟號(hào)”的座位。

疫情將人群拒之門外？

NASA敦促觀眾在周三的SpaceX發(fā)射中遠(yuǎn)離肯尼迪航天中心，以限制新冠病毒的傳播。但來自發(fā)射場(chǎng)周圍被稱為佛羅里達(dá)太空海岸的城市和各縣的官員預(yù)計(jì)，仍會(huì)有大量人群涌入現(xiàn)場(chǎng)。上個(gè)月，NASA局長布里登斯廷曾呼吁人們?cè)诩抑型ㄟ^網(wǎng)絡(luò)直播觀看發(fā)射。他在新聞發(fā)布會(huì)上說：“當(dāng)我們從肯尼迪航天中心發(fā)射時(shí)，可能會(huì)吸引大量的人群，我們不希望出現(xiàn)這種情況。”

但在肯尼迪航天中心外，NASA幾乎無法控制人群。在5月1日的新聞發(fā)布會(huì)上，布里瓦德縣警長韋恩·艾維(Wayne Ivey)鼓勵(lì)人們前來現(xiàn)場(chǎng)觀看發(fā)射儀式。艾維警長說：“我們不會(huì)阻止那些想來觀看這場(chǎng)發(fā)射儀式的美國人來到這里。如果NASA告訴人們不要來這里觀看，那就是他們的責(zé)任。我是在告訴人們我作為一個(gè)美國人的信仰。所以NASA有他們的指導(dǎo)方針，我也有我的原則。”

太空海岸旅游辦公室執(zhí)行主任彼得·克蘭尼斯(Peter Cranis)表示，他預(yù)計(jì)將有數(shù)十萬人涌入海灘和公園。他說，十幾家海濱酒店（每家都有數(shù)千個(gè)房間）報(bào)告說，在發(fā)射之前就已經(jīng)訂滿了。他預(yù)計(jì)新冠疫情可能會(huì)阻止一些人，但仍有許多人會(huì)前來見證這一歷史性的發(fā)射時(shí)刻。

布里瓦德縣應(yīng)急管理部門的溝通主管唐·沃克(Don Walker)表示，他預(yù)計(jì)海灘和道路上會(huì)有大量人群涌現(xiàn)，該部門的工作人員將要求觀眾保持至少1.8米的安全距離。克蘭尼斯還說：“從陣亡將士紀(jì)念日那個(gè)周末的人群來看，我想說人們已經(jīng)準(zhǔn)備好出門的準(zhǔn)備了。他們似乎很高興能夠來到現(xiàn)場(chǎng)。”

病毒會(huì)進(jìn)入太空？

NASA密切監(jiān)測(cè)其宇航員的健康狀況，NASA和SpaceX都小心翼翼地限制了與這兩名宇航員互動(dòng)的人數(shù)。

在發(fā)射前兩周，宇航員將進(jìn)入隔離狀態(tài)，盡管這并不是與所有人嚴(yán)格隔離。例如，在隔離期間，本肯和赫爾利從他們居住和訓(xùn)練的休斯頓飛往肯尼迪航天中心進(jìn)行發(fā)射。著陸后，他們和NASA局長布里登斯廷共同回答了記者的問題，盡管他們之間保持著痕愿的距離。

與此同時(shí)，他們還接受了病毒檢測(cè)。本肯上周被問及時(shí)說：“到目前為止，我們至少接受了兩次測(cè)試。有傳言稱，我們可能會(huì)在出發(fā)前再次接受測(cè)試。所以我認(rèn)為總的來說，這似乎已經(jīng)采取足夠預(yù)防措施了。“

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