早在今年7月份，特斯拉就為了拓展他們?cè)谥袊?guó)的市場(chǎng)，與上海當(dāng)局達(dá)成了協(xié)議，在上海建造一個(gè)新的特斯拉超級(jí)工廠。這座工廠將每年生產(chǎn)50萬輛
早在今年7月份，特斯拉就為了拓展他們?cè)谥袊?guó)的市場(chǎng)，與上海當(dāng)局達(dá)成了協(xié)議，在上海建造一個(gè)新的特斯拉超級(jí)工廠。這座工廠將每年生產(chǎn)50萬輛電動(dòng)汽車。埃隆馬斯克表示：“如果要讓特斯拉超級(jí)工廠3號(hào)(也就是位于上海的特斯拉超級(jí)工廠)達(dá)到每年25萬輛的產(chǎn)量，最少也需要20億美元。”
據(jù)外國(guó)媒體彭博社的消息：近日，特斯拉作為唯一出價(jià)人，以拍賣的方式，花費(fèi)10億元人民幣，在上海購(gòu)得了一大片土地。這片土地應(yīng)該就是特斯拉超級(jí)工廠的所在地了。
此協(xié)議將會(huì)幫助特斯拉免去高昂的進(jìn)口稅，并獲得政府的獎(jiǎng)勵(lì)政策，還可以讓其避免與中國(guó)汽車制造商建立合資企業(yè)以生產(chǎn)汽車。
在九月份，特斯拉增加了特斯拉(上海)公司的注冊(cè)資本，從1億元人民幣增加到了46.7億元人民幣。并且，特斯拉計(jì)劃把對(duì)中國(guó)合作伙伴的籌資金額增加到50億美元。
由于不穩(wěn)定因素，特斯拉在本月初宣布他們將加快進(jìn)入中國(guó)，并向外界闡述理由：
“通過海運(yùn)來進(jìn)口所花費(fèi)的成本再加上進(jìn)口關(guān)稅，會(huì)比在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的汽車的成本高出55%到60%。中國(guó)是現(xiàn)在最大的電動(dòng)車市場(chǎng)，這將給我們帶來非常有挑戰(zhàn)性的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。在北美生產(chǎn)Model3量產(chǎn)爬坡時(shí)我們學(xué)到了很多，所以為了解決這個(gè)問題，我們決定加快建設(shè)位于上海的工廠，從而更快速生產(chǎn)并達(dá)到更好的資本效率。”
2018年上半年，中國(guó)新能源車的銷量為35萬輛，同比增長(zhǎng)約120%，其中純電動(dòng)車的銷量接近26萬輛。對(duì)于中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)如今爆發(fā)式的增長(zhǎng)，作為全球最大的純電動(dòng)車制造商，特斯拉心急程度也是可以想象的。但現(xiàn)在的特斯拉只是剛剛邁出第一步，其雄心勃勃制定的最多年產(chǎn)50萬輛純電動(dòng)車的計(jì)劃，不知何時(shí)才能實(shí)現(xiàn)，讓我們拭目以待吧。
