10 月 8 日消息，襄陽至荊門高速鐵路(以下簡稱襄荊高鐵)已正式開工建設。據(jù)介紹，該條高鐵是我國八縱八橫高鐵網(wǎng)呼和浩特至南寧通道的重要組成
10 月 8 日消息，襄陽至荊門高速鐵路(以下簡稱襄荊高鐵)已正式開工建設。
據(jù)介紹，該條高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)呼和浩特至南寧通道的重要組成部分，線路北接鄭渝高鐵、武漢至十堰高鐵，南接在建的沿江高鐵武漢至宜昌段及荊門至荊州高鐵。正線全長 117 公里，設計時速 350 公里，建設工期 3 年 6 個月。
襄荊高鐵全線設襄陽東站、宜城北站、雙河站、荊門西站 4 座車站，其中宜城北站、荊門西站為新建車站，其中襄陽東站為既有車站，雙河站為預留建設車站。襄荊高鐵引入襄陽東站工程為全線控制性工程。
襄荊高鐵線路跨越漢江、象河等河流，途經(jīng)漢江沖積平原及低山丘陵區(qū)，沿線橋隧眾多。IT之家了解到，襄荊高鐵全線橋隧占比達 82%，其中新建橋梁 47 座、全長 75 公里，隧道 24 座、全長 21 公里。
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