8月2日晚間，中國國航發(fā)布公告，計劃定增募資不超過150億元，用于引進22架飛機項目和補充流動資金。其中，募資108億元加投資148 53億元合計

8月2日晚間，中國國航發(fā)布公告，計劃定增募資不超過150億元，用于引進22架飛機項目和補充流動資金。

其中，募資108億元加投資148.53億元合計256.53億元，用于引進22架飛機，包括9架國產(chǎn)的ARJ21支線飛機、4架空客A320NEO飛機、9架空客A350飛機，預計于2022-2023年陸續(xù)交付。

按照中國商飛、空客最新的目錄單價，上述22架飛機的投資總額共計38.06億美元，約合人民幣256.53億元。

中國國航表示，22架飛機的引進和實際投入運營，能夠提高載運能力，擴容主要航線運輸量，以增加航線收入，同時部分替代老舊飛機，優(yōu)化機隊結構，有效降低油耗和維護成本，進而提高盈利能力和市場競爭力。

此前7月1日晚，中國國航、南航、東航同時發(fā)布購買飛機的公告，分別向空客購買96架、96架、100架A320NEO系列飛機，基本價格分別約為122.48億美元、122.13億美元、127.96億美元，合計折合人民幣2495億元。

截至2021年末，中國國航共有客機746架(含公務機)，平均機齡8.23年。

截至2021年末，中國國航擁有飛行員10,644人、工程機務人員13,146人、地面服務人員11,698人、客艙服務人員23,382人、管理及管理支持人員10,856人、營銷人員5,337人、生產(chǎn)運行人員4,531人、生產(chǎn)支持人員6,964人、信息技術人員809人。

截至2021年末，國航鳳凰知音會員超過7,206.56萬人。

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