今日消息，據(jù)央視財經(jīng)頻道報道，我國首條跨海高鐵——福州至廈門高鐵全線橋梁主體工程全線貫通。據(jù)悉，福廈高鐵線路北起福州市，南至廈門和漳州

今日消息，據(jù)央視財經(jīng)頻道報道，我國首條跨海高鐵——福州至廈門高鐵全線橋梁主體工程全線貫通。

據(jù)悉，福廈高鐵線路北起福州市，南至廈門和漳州市，共設(shè)福州南、福清西、莆田、泉港、泉州東、泉州南、廈門北、漳州8座車站，全長277.42公里，設(shè)計時速350公里，預(yù)計明年下半年運行。建成通車后，福州、廈門兩地將實現(xiàn)“1小時生活圈”。

為確保鋪軌施工安全、優(yōu)質(zhì)、高效，建設(shè)單位采用全國先進(jìn)的施工工藝和機(jī)械設(shè)備，將無線網(wǎng)絡(luò)傳輸、定位導(dǎo)航等技術(shù)集成到調(diào)度系統(tǒng)中，實現(xiàn)調(diào)度指揮智能化、信息化、可視化管理。

此外，在福廈高鐵湄洲灣跨海大橋建設(shè)過程中，我國自主研發(fā)的千噸級運架一體機(jī)“昆侖號”首次亮相，大顯身手，填補(bǔ)了我國高鐵建設(shè)領(lǐng)域的多項空白，實現(xiàn)了高鐵建設(shè)技術(shù)的新突破。

隨著福廈高速鐵路建成通車，這將縮短福州、廈門、泉州、漳州之間的時空距離，廈榕寧將形成1小時交通圈，廈漳泉將形成半小時交通圈，推進(jìn)海西城市群快速發(fā)展。

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