今天，蜀道集團(tuán)宣布，隨著鑿傳最后一米拱部巖體，成(都)自(貢)高鐵全線最長的白云山隧道較計(jì)劃工期提前竣工。據(jù)悉，白云山隧道位于內(nèi)江市資
今天，蜀道集團(tuán)宣布，隨著鑿傳最后一米拱部巖體，成(都)自(貢)高鐵全線最長的白云山隧道較計(jì)劃工期提前竣工。
據(jù)悉，白云山隧道位于內(nèi)江市資中縣、威遠(yuǎn)縣內(nèi)，全長達(dá)13340米。
由于隧道多次穿過煤區(qū)、老窯采空區(qū)，存在突水突泥風(fēng)險(xiǎn)，且下穿七座水庫，還有著天然氣和煤層瓦斯泄露的風(fēng)險(xiǎn)，白云山隧道是成自高鐵全線的重難點(diǎn)工程之一。
隨著白云山隧道的順利竣工，成自高鐵的落成也指日可待。
成自高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全長176公里，是“八橫八縱”高速鐵路網(wǎng)京昆通道的重要組成部分，連接了天府新區(qū)、天府國際機(jī)場、西南(自貢)無水港，并于多條高鐵線路相連。
這條高鐵線路落成通車后，從成都到自貢僅需40分鐘，對(duì)于建立珠三角重要經(jīng)濟(jì)區(qū)鐵路大通道具有重大意義。
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