明日晚上，想必不少小伙伴也都陸續(xù)迎來了國慶小長假放假。而此時已經(jīng)提前用姐姐結(jié)婚、弟弟結(jié)婚、閨蜜生娃這類理由，開溜回家的小伙伴。在家
明日晚上，想必不少小伙伴也都陸續(xù)迎來了國慶小長假放假。而此時已經(jīng)提前用“姐姐結(jié)婚”、“弟弟結(jié)婚”、“閨蜜生娃”這類理由，開溜回家的小伙伴。在家消遣之余，還能看各地的“公路堵車爭霸賽”，以及“擠人列車排行榜”。
和往年假期一樣，假期未到，旅客已經(jīng)先行。據(jù)鐵路12306消息，鐵路國慶黃金周運(yùn)輸全面啟動，自9月28日至10月8日，為期11天，全國鐵路預(yù)計發(fā)送旅客1.27億人次，最高峰日10月1日預(yù)計發(fā)送旅客1500萬人次。
從鐵路12306車票預(yù)售情況看，今年“十一”，節(jié)日期間“補(bǔ)償式”探親、旅游觀光等客流交織，全國鐵路客流預(yù)計與去年同期持平。
全國鐵路實(shí)行高峰列車運(yùn)行圖，加開直通旅客列車55.5對。根據(jù)車票預(yù)售和候補(bǔ)購票數(shù)據(jù)，精準(zhǔn)實(shí)施“一日一圖”，最大限度實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)力資源與客流需求的匹配。
此外，公安部交管局28日發(fā)出節(jié)日交通安全預(yù)警，受晚高峰和提前出行影響，預(yù)計9月30日15時起流量逐漸增長，10月1日9時至12時將出現(xiàn)出行高峰。
返程時間相對分散，10月5日起將陸續(xù)出現(xiàn)返程小高峰，這一點(diǎn)與往年的6、7號返程高峰較為不同。預(yù)計國慶假期全國高速公路日均流量4500萬輛左右，較日常增長約40%。
計劃出行的旅客朋友，如果時間相對充足，可以避開出行、返程高峰期。
