7月22日，受河南特大暴雨侵襲，京廣高鐵衛(wèi)輝變電所受損嚴(yán)重，被迫停止運行。來自中國鐵路最新消息，經(jīng)過晝夜搶修，衛(wèi)輝變電所現(xiàn)已全面恢復(fù)

7月22日，受河南特大暴雨侵襲，京廣高鐵衛(wèi)輝變電所受損嚴(yán)重，被迫停止運行。來自中國鐵路最新消息，經(jīng)過晝夜搶修，衛(wèi)輝變電所現(xiàn)已全面恢復(fù)正常運行。

據(jù)了解，變電所是確保高鐵安全的重要設(shè)施，發(fā)生任何問題都有可能影響高鐵列車正常運行秩序。中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司緊急決定采取越區(qū)供電的方式，由相鄰的變電所對該所供電區(qū)域進(jìn)行供電，確保京廣高鐵供電暢通。

8月3日凌晨，洪水退去，150余名搶險人員組成排水清淤、施工組織、電氣保障等9個小組，采用輪班制、平行作業(yè)的工作方式，嚴(yán)格按照復(fù)舊環(huán)節(jié)的44道工序，24小時不間斷施工，對衛(wèi)輝變電所進(jìn)行全力搶修。

在14天的重建過程中，搶險人員先后完成了所內(nèi)交直流系統(tǒng)遠(yuǎn)動、10kV開關(guān)柜、GIS柜等設(shè)備設(shè)施的整體更換和安裝調(diào)試，在最短的時間內(nèi)恢復(fù)了衛(wèi)輝變電所的正常運行。

中國鐵路方面科普道：高鐵接觸網(wǎng)供電方式有單邊、雙邊供電和越區(qū)供電。單邊和雙邊供電為正常的供電方式。

單邊供電：供電臂只從一端的變電所取得電流的供電方式。

雙邊供電：供電臂從兩端相鄰的變電所取得電流的供電方式。

越區(qū)供電：是一種非正常供電方式。越區(qū)供電是當(dāng)某一牽引變電所因故不能正常供電時，由相鄰牽引變電所進(jìn)行臨時供電。

關(guān)鍵詞： 高鐵