前兩年，國(guó)際上接連出現(xiàn)了2起墜機(jī)事故，導(dǎo)致5個(gè)月內(nèi)346人因空難喪生，而導(dǎo)致空難原因竟是飛機(jī)設(shè)計(jì)缺陷，波音737 MAX 機(jī)型也因此被全球各國(guó)禁
前兩年，國(guó)際上接連出現(xiàn)了2起墜機(jī)事故，導(dǎo)致5個(gè)月內(nèi)346人因空難喪生，而導(dǎo)致空難原因竟是飛機(jī)設(shè)計(jì)缺陷，波音737 MAX 機(jī)型也因此被全球各國(guó)禁飛。
隨后，波音公司就一直在針對(duì)這一機(jī)型進(jìn)行檢查修復(fù)，并承諾已經(jīng)將該機(jī)型的缺陷修復(fù)，于是國(guó)際上便開始有一些國(guó)家開始批準(zhǔn)波音737 MAX 復(fù)飛。
不過，國(guó)內(nèi)一直未曾允許復(fù)飛計(jì)劃。但前不久，又消息稱修復(fù)后的波音737 MAX已經(jīng)開始在準(zhǔn)備中國(guó)的試飛計(jì)劃。
根據(jù)舟山普陀山機(jī)場(chǎng)官微今日消息，目前隔兩年半，波音737 MAX再次降落該機(jī)場(chǎng)，完成試飛。
舟山普陀山機(jī)場(chǎng)表示，8月11日上午9:24，波音737 MAX 7從上海浦東機(jī)場(chǎng)起飛進(jìn)行審定試飛，并于9:41落地舟山普陀山機(jī)場(chǎng)，在進(jìn)行了近2個(gè)小時(shí)的空域與進(jìn)近驗(yàn)證試飛，于8月11日13時(shí)06分離開舟山，返回上海浦東。
此次的試飛，意味著波音737 MAX 已經(jīng)正式開展在國(guó)內(nèi)的適航取證工作，這是該機(jī)型在國(guó)內(nèi)重新恢復(fù)運(yùn)營(yíng)的前提條件之一，如果各項(xiàng)指標(biāo)正常可能會(huì)很快投入使用。
據(jù)悉，在此之前，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局早在去年11月就解除了波音737 Max的飛行禁令，美國(guó)航空也是第一家恢復(fù)737 Max付費(fèi)飛行的商業(yè)航空公司。
此后歐盟、加拿大等國(guó)家和地區(qū)也紛紛批準(zhǔn)了737 MaX飛機(jī)的復(fù)飛。
