8 月 11 日消息，據(jù)國外媒體報道，電動汽車制造商特斯拉最近表示，該公司的電動汽車出口中心已經(jīng)從美國弗里蒙特工廠轉(zhuǎn)移至其上海超級工廠。這
8 月 11 日消息，據(jù)國外媒體報道，電動汽車制造商特斯拉最近表示，該公司的電動汽車出口中心已經(jīng)從美國弗里蒙特工廠轉(zhuǎn)移至其上海超級工廠。這一轉(zhuǎn)變，已經(jīng)得到中國汽車市場研究機構(gòu)乘聯(lián)會日前發(fā)布的特斯拉 7 月份電動汽車銷量業(yè)績所證實。
這家電動汽車制造商上個月在發(fā)布其今年第二季度財報時表示，它將讓上海成為其“主要新汽車的出口中心”。
特斯拉當時還說，“由于美國市場的強勁需求和致力于全球范圍平均成本的優(yōu)化，我們已經(jīng)完成了將上海作為我們主要汽車出口中心的轉(zhuǎn)型。”
特斯拉最初的計劃是，其上海超級工廠生產(chǎn)的電動汽車只面向中國當?shù)厥袌鲂枨?。但后來該工廠的增產(chǎn)速度，讓特斯拉感到驚喜。
特斯拉上海超級工廠投產(chǎn)以來的兩年時間內(nèi)，其電動汽車年化產(chǎn)量就已經(jīng)達到了 45 萬輛。
這使得特斯拉開始將其上海超級工廠生產(chǎn)的電動汽車向其他國家市場出口，從而減少了其美國弗里蒙特工廠的出口負擔?，F(xiàn)在，其弗里蒙特工廠的產(chǎn)量將可以更多地滿足美國當?shù)厥袌龅男枨蟆?/p>
這一轉(zhuǎn)變，從中國汽車市場研究機構(gòu)乘聯(lián)會日前發(fā)布的特斯拉 7 月份電動汽車銷售業(yè)績，可以看得更為明顯。
乘聯(lián)會 8 月 10 日發(fā)布的 2021 年 7 月份中國乘用車市場數(shù)據(jù)顯示，特斯拉 7 月份其上海超級工廠電動汽車交付量達 32,968 輛，同比增長 199%。特別需要指出的是，7 月份特斯拉上海超級工廠電動汽車出口量首次突破 2 萬輛，出口量環(huán)比增長 385%，其中 Model 3 出口量再創(chuàng)新高，達到 16,137 輛;Model Y 出口量也達到 8,210 輛的好成績。
但是，特斯拉 7 月份在中國市場電動汽車交付量為 8998 輛，環(huán)比顯著下降。
7 月份，特斯拉 Model Y 在中國市場交付量只有 2397 輛，低于該款車型的同期出口量。Model 3 仍然是特斯拉在上海工廠生產(chǎn)的最重要的車型，現(xiàn)在該款汽車是特斯拉主要出口產(chǎn)品。但隨著今年晚些時候特斯拉開始在中國生產(chǎn) Model Y Standard Range，這種情況可能會發(fā)生改變。
特斯拉在中國市場面臨競爭對手的激烈競爭，為了拓展銷量，它下調(diào)了 Model 3 起價。7 月份，比亞迪電動汽車銷量達到 50,387 輛，而通用上汽的電動汽車銷量為 27,347 輛。
有分析認為，特斯拉每個季度的首月銷量業(yè)績通常低于其后的兩個月，意味著本季度后兩個月的業(yè)績會更好。
