8月6日上午，J55002次檢測(cè)車從懷化南站駛出，駛向古丈西站，標(biāo)志著張吉懷高鐵正式啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試，全線開通運(yùn)營(yíng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。張吉懷高鐵正線全
8月6日上午，J55002次檢測(cè)車從懷化南站駛出，駛向古丈西站，標(biāo)志著張吉懷高鐵正式啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試，全線開通運(yùn)營(yíng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。
張吉懷高鐵正線全長(zhǎng)246.9公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。線路北起張家界市，經(jīng)湘西土家族苗族自治州吉首市，南接懷化市，沿線共設(shè)張家界西、芙蓉鎮(zhèn)、古丈西、吉首東、鳳凰古城、麻陽(yáng)西、懷化南站7座客運(yùn)車站，其中張家界西站和懷化南站為既有車站。
值得一提的是，張吉懷高鐵被譽(yù)為“最美扶貧高鐵”，將張家界武陵源、天門山，湘西土家族苗族自治州芙蓉鎮(zhèn)、猛洞河、矮寨大橋、德夯大峽谷、鳳凰古城等景點(diǎn)連成一線，是一條“黃金旅游線”。
張吉懷高鐵建成通車后，懷化到張家界的列車運(yùn)行時(shí)間將大幅縮短，屆時(shí)，湘西土家族苗族自治州將結(jié)束不通高鐵的歷史，連入全國(guó)高鐵網(wǎng)。
這座高鐵自2016年12月開工，經(jīng)過(guò)近5年攻堅(jiān)終于進(jìn)入運(yùn)營(yíng)倒計(jì)時(shí)。張吉懷高鐵穿越武陵山區(qū)，沿線地形地貌、地質(zhì)條件復(fù)雜，全線橋隧比達(dá)到90.7%，重難點(diǎn)控制工程有“8路13橋37隧”。
關(guān)鍵詞： 高鐵
