7 月 6 日消息，目前特斯拉柏林超級(jí)工廠仍在等待勃蘭登堡州環(huán)境辦公室的最終審批通過。盡管如此，勃蘭登堡州經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)羅格?施泰因巴赫(Jö
7 月 6 日消息，目前特斯拉柏林超級(jí)工廠仍在等待勃蘭登堡州環(huán)境辦公室的最終審批通過。盡管如此，勃蘭登堡州經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)羅格?施泰因巴赫(Jörg Steinbach)仍希望特斯拉柏林超級(jí)工廠的第一輛汽車能在今年年底駛下生產(chǎn)線。
施泰因巴赫表示：“我希望柏林超級(jí)工廠的第一輛汽車將在 2021 年下線。”特斯拉柏林超級(jí)工廠最初計(jì)劃于本月開始生產(chǎn)電動(dòng)汽車。公司計(jì)劃每年工廠能生產(chǎn) 50 萬輛特斯拉 Model 3 和 Model Y 電動(dòng)汽車。然而，特斯拉尚未獲得柏林超級(jí)工廠建設(shè)或生產(chǎn)的最終審批手續(xù)。
今年 6 月份，特斯拉向勃蘭登堡州環(huán)境辦公室提交新的申請(qǐng)文件。一些申請(qǐng)文件內(nèi)容是在柏林超級(jí)工廠規(guī)劃區(qū)域內(nèi)建造一座電池生產(chǎn)廠。文件還透露，特斯拉計(jì)劃擴(kuò)大沖壓車間，增設(shè)兩條沖壓線。公司還計(jì)劃將車身制造車間縮減為一條生產(chǎn)線。
特斯拉對(duì)柏林超級(jí)工廠的修訂需要經(jīng)過另一輪審批。勃蘭登堡州環(huán)境辦公室會(huì)在 7 月 17 日之前公開修改后的工廠計(jì)劃，公眾可以在 8 月 16 日之前提出意見。然后，勃蘭登堡州環(huán)境辦公室決定這些意見是否需要進(jìn)一步討論，這可能會(huì)延長(zhǎng)批準(zhǔn)過程。
特斯拉今年早些時(shí)候批評(píng)了柏林超級(jí)工廠在審批程序方面的問題。包括施泰因巴赫在內(nèi)的一些人士承認(rèn)，德國審批流程需要有所改進(jìn)。
德國工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng) Holger Lösch 表示：“復(fù)雜反復(fù)的申請(qǐng)手續(xù)、拖沓的審批流程，再加上無休止的專家斗爭(zhēng)，已經(jīng)發(fā)展成為德國巨大的投資障礙。”
施泰因巴赫表示，在特斯拉為柏林超級(jí)工廠提交必要文件后，審批有望通過。
施泰因巴赫說：“就德國聯(lián)邦排放控制法案和相關(guān)審批程序的實(shí)踐而言，我們可能有點(diǎn)盲目。”
