6月29日上午，在重慶市巫山站鋪軌施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著一對(duì)500米長(zhǎng)鋼軌穩(wěn)穩(wěn)落下，鄭萬高鐵重慶段鋪軌順利完成。此次鄭萬高鐵重慶段鋪軌從萬州北站
6月29日上午，在重慶市巫山站鋪軌施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著一對(duì)500米長(zhǎng)鋼軌穩(wěn)穩(wěn)落下，鄭萬高鐵重慶段鋪軌順利完成。
此次鄭萬高鐵重慶段鋪軌從萬州北站出發(fā)，經(jīng)過云陽、奉節(jié)、巫山3個(gè)新建車站，鋪軌(含站線)總里程約380公里。
值得一提的是，這次鄭萬高鐵重慶段鋪軌，首次運(yùn)用了BLCP500型本鄰兩線長(zhǎng)軌鋪設(shè)機(jī)組，在第一條線路鋪設(shè)完成、不需要中轉(zhuǎn)的情況下，對(duì)鄰線進(jìn)行長(zhǎng)軌鋪設(shè)。簡(jiǎn)單來說就是“走一次同時(shí)鋪兩條軌”。
如此一來，省去了換線鋪軌牽引車折返時(shí)間，減少了調(diào)車作業(yè)的次數(shù)，鋪軌準(zhǔn)備時(shí)間減少約50%，大幅提升鋪軌作業(yè)效率。
據(jù)介紹，鄭萬高鐵起自河南省鄭州市，止于重慶市萬州區(qū)，途徑河南、湖北、重慶三省市，全長(zhǎng)818公里，設(shè)20座車站。年運(yùn)力6000萬人，項(xiàng)目總投資1180.42億元。
鄭萬高鐵與在建的渝昆高鐵等相連，形成西南地區(qū)前往華北地區(qū)的新的快捷鐵路大通道。屆時(shí)，重慶至鄭州只需5個(gè)小時(shí)左右，至北京僅需8小時(shí)。
