6月21日，國內(nèi)OTA領(lǐng)軍企業(yè)同程藝龍正式向港交所遞表，同程藝龍向港交所遞交上市申請，這也將掀開 OTA領(lǐng)域在資本市場的新篇章。同程藝龍有望
6月21日，國內(nèi)OTA領(lǐng)軍企業(yè)同程藝龍正式向港交所遞表，同程藝龍向港交所遞交上市申請，這也將掀開 OTA領(lǐng)域在資本市場的新篇章。同程藝龍有望成為OTA領(lǐng)域赴港上市第一股。
招股書中，同程藝龍首次較詳細(xì)地公開了近三年的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。根據(jù)招股書中的補(bǔ)充數(shù)據(jù)，同程網(wǎng)絡(luò)在2017年實(shí)現(xiàn)收入人民幣27.1億元，同比大幅增長89.5%，錄得凈利人民幣4.9億元，相比2016年的0.9億元的虧損同樣實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。
合并后，同程藝龍2017年的營收達(dá)到人民幣52.3億元，近三年復(fù)合增長率為57%，凈利潤同樣扭虧為盈至6.9億元人民幣。
據(jù)了解，同程藝龍的前身是同程網(wǎng)絡(luò)和藝龍旅行網(wǎng)。分別創(chuàng)立于2004年和1999年，均是OTA領(lǐng)域取得成功發(fā)展的中國領(lǐng)先在線旅行平臺(tái)。2018年3月，同程藝龍基于戰(zhàn)略發(fā)展順利完成合并，成為各類旅游產(chǎn)品和服務(wù)的一站式平臺(tái)，從而實(shí)現(xiàn)了更大的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益和提供全面旅游產(chǎn)品種類的能力提升，市場地位更為凸顯。
坐擁強(qiáng)大資源力量
合并后的同程藝龍?jiān)谝?guī)模、營收及盈利能力上都有大幅提升。幾乎涵蓋旅游所有方面的全面創(chuàng)新產(chǎn)品和服務(wù)選擇，給資本市場留下諸多想象空間。
龐大、高速增長及高忠誠度的用戶群，成為同程藝龍獲取成功的關(guān)鍵因素。從2015年的接近9000萬增至2017年的1.2億，年復(fù)合增長率為16.9%。同期，同程及藝龍的合并平均月付費(fèi)用戶由2015年的400萬增加至2017年的1500萬，復(fù)合年增長率為99.6%。
另外，同程和藝龍的合并，也為新品牌同程藝龍帶來了更為強(qiáng)大的品牌資產(chǎn)。據(jù)艾瑞資訊數(shù)據(jù)，截至2018年4月，同程藝龍品牌知名度在國內(nèi)同業(yè)中位列第二位;中國社會(huì)科學(xué)院發(fā)布的《2018中國旅游影響力報(bào)告》顯示，同程藝龍?jiān)趪鴥?nèi)線上及線下旅游品牌中影響力升至第四位。
合并效應(yīng)逐現(xiàn) 增長潛力含諸多想象
合并前，同程的業(yè)務(wù)主要集中于機(jī)票、酒店、火車票預(yù)訂等標(biāo)品業(yè)務(wù)，以及同程金服、同程航空等產(chǎn)業(yè)鏈上下游服務(wù)，交通業(yè)務(wù)為同程網(wǎng)絡(luò)的核心。藝龍的核心業(yè)務(wù)為酒店，無論是傳統(tǒng)核心業(yè)務(wù)中高端酒店，還是近年來的發(fā)力重點(diǎn)民宿短租，深耕多年的藝龍積累了深厚的行業(yè)資源。
公開數(shù)據(jù)顯示，在2015年至2017年這三年間，同程藝龍?jiān)谠诰€交通票務(wù)預(yù)訂和住宿預(yù)訂兩項(xiàng)核心業(yè)務(wù)的增速位居行業(yè)第一。從招股書看，截至2017年12月31日，同程及藝龍的在線平臺(tái)提供由306家國內(nèi)航空公司及國際航空公司運(yùn)營的超過10,000條國內(nèi)航線及超過89，000條國際航線、超過100萬家酒店及其他住宿選擇、約450,000條巴士線路及超過300條航運(yùn)線路。
在業(yè)內(nèi)人士看來，這意味著同程和藝龍的合并效應(yīng)已開始釋放。雙方在產(chǎn)品創(chuàng)新、服務(wù)改進(jìn)和新業(yè)務(wù)拓展等多個(gè)層面上已實(shí)現(xiàn)融合和共贏。
作為國內(nèi)最大兩款超級(jí)應(yīng)用程序微信及移動(dòng)QQ錢包界面的獨(dú)家旅行產(chǎn)品供應(yīng)商， 同程藝龍獨(dú)享的入口使其擁有了龐大的用戶群體。
通過與騰訊多重渠道形式的互惠合作，同程藝龍的先發(fā)優(yōu)勢不可小覷。其能夠以較為經(jīng)濟(jì)的流量成本獲得廣泛和多元化的用戶群體。通過向用戶提供極致旅行體驗(yàn)來提升用戶的忠誠度，從而為公司帶來持續(xù)高速增長的發(fā)展前景。
更重要的是，早在同程藝龍兩家合并之前，作為雙方共同的主要戰(zhàn)略大股東騰訊，就率先將自有流量入口(微信、QQ)相繼交予兩家，而同程藝龍合并后，微信錢包中的“機(jī)票火車票”與“酒店”兩個(gè)入口真正實(shí)現(xiàn)了雙方業(yè)務(wù)端資源的互通。同程藝龍?jiān)谖⑿懦?0億的海量用戶中進(jìn)行挖掘覆蓋。綜合以上各方面，公司在港股上市后前景將十分可觀。
業(yè)內(nèi)人士分析，中國的在線旅游市場規(guī)模龐大，且以迅速的步伐增長，預(yù)計(jì)2022年市場規(guī)模將增至2.46萬億。而這其中的OTA市場，預(yù)計(jì)到2022年將增至1.7萬億。2017年，中國的OTA市場占據(jù)在線旅游市場總量近七成，未來這種占比還將持續(xù)擴(kuò)大。這表明，我國OTA 企業(yè)增長面臨龐大藍(lán)海。
行業(yè)前景、競爭的加劇、資本的助力，推動(dòng)OTA向寡頭時(shí)代邁進(jìn)，下階段OTA的競爭仍然是流量為核心，誰的流量成本低，誰的滲透率高，將擁有更強(qiáng)大的市場話語權(quán)和盈利能力。
