今日百度在微博上表示，百度Apollo和金龍客車合作生產(chǎn)的無人駕駛小巴車阿波龍在福州首次面向公眾試乘。這輛巴士采用了百度研發(fā)的Apollo無人
今日百度在微博上表示，百度Apollo和金龍客車合作生產(chǎn)的無人駕駛小巴車“阿波龍”在福州首次面向公眾試乘。這輛巴士采用了百度研發(fā)的Apollo無人駕駛平臺，未來有望在景區(qū)、機場等地投入使用。
阿波龍基于高精地圖和智能感知技術(shù)，能根據(jù)實時感知的環(huán)境信息和地圖數(shù)據(jù)規(guī)劃路徑。該車還能對車輛、行人的行為和意圖進行預(yù)測，從而做出行車決策，以應(yīng)對路面交通的變化情況。
▲阿波龍試乘視頻截圖(來自百度微博)
去年百度和金龍簽署了合作協(xié)議，這些商用級無人駕駛微循環(huán)車計劃在今年實現(xiàn)的小規(guī)模量產(chǎn)及試運營。百度方面表示，這將是國內(nèi)量產(chǎn)的首款無人駕駛巴士。
百度的無人駕駛系統(tǒng)Apollo于2017年4月19日正式發(fā)布，旨在向汽車行業(yè)及自動駕駛領(lǐng)域的合作伙伴提供一個開放、完整、安全的軟件平臺，幫助他們結(jié)合車輛和硬件系統(tǒng)，快速搭建一套屬于自己的完整的自動駕駛系統(tǒng)。今年1月，Apollo平臺宣布升級至Apollo2.0并正式開放。升級后的Apollo系統(tǒng)可以做到仿真甄別，并大大縮短了數(shù)據(jù)上傳云端的時間。此外Apollo2.0支持了更多的駕駛環(huán)境，日間夜間行車均可支持。
百度還表示，將在今年讓Apollo全面支持包括NVIDIA、Intel、NXP、Renesas在內(nèi)的四大主流計算平臺。
