走馬燈似的股權(quán)更迭，在正式更名后終于塵埃落定。2月7日，信達財產(chǎn)保險股份有限公司（下稱信達財險 ）正式更名為國任財產(chǎn)保險股份有限公司
“走馬燈”似的股權(quán)更迭，在正式更名后終于塵埃落定。
2月7日，信達財產(chǎn)保險股份有限公司(下稱“信達財險” )正式更名為國任財產(chǎn)保險股份有限公司(下稱“國任保險” )，并在深圳總部啟動新職場揭牌儀式。
信達財險有關(guān)負責人給《國際金融報》的官方口徑是：“國任保險是深圳市投資控股有限公司(下稱“深投控”)完善保險產(chǎn)業(yè)布局、打造全金融控股平臺的重要一環(huán)。我們要將保險牌照功能發(fā)揮好，利用‘保險+’概念，轉(zhuǎn)型成為現(xiàn)代化的新型保險服務商、優(yōu)質(zhì)保險服務平臺提供商和優(yōu)秀風險管理專家。”
其實，關(guān)于信達財險這次“易主+更名”，保監(jiān)會在去年12月就已經(jīng)有了批復。這次開業(yè)只是在完成工商注冊等事務性工作后的一場形式。
公開資料顯示，深投控目前以41%持股比成為信達財險第一大股東，信達資產(chǎn)持股比降至10%，為第三大股東。聯(lián)美控股股份有限公司(下稱“聯(lián)美控股”)去年11月的參與受讓如獲批準，則將以19.33%的持股比例位居第二。
事實上，這家國資委背景的財險公司，自2009年成立以來，幾乎未間斷傳出股權(quán)變動的消息。這次動作頗大的“易主+更名”，是否能給信達財險帶來新的轉(zhuǎn)機呢?
股權(quán)頻繁變更引關(guān)注
最初引起《國際金融報》記者注意的是，2016年12月，中國信達資產(chǎn)管理股份有限公司(下稱“中國信達”)通過北京金融資產(chǎn)交易所，公開掛牌轉(zhuǎn)讓所持信達財險12.3億股股份。深投控通過競價方式獲得，耗資42.2億元。
保監(jiān)會于2017年4月13日批準這一股權(quán)轉(zhuǎn)讓事項。由此，深投控以41%持股比成為信達財險實控人，信達資產(chǎn)持股比降至10%，為第三大股東。按照2016年底信達財險合并凈資產(chǎn)約26.5億元計算，深投控41%股權(quán)對應權(quán)益為10.87億元，相當于溢價近3倍。
易主之后，更名之說甚囂塵上。
不過，2017年10月，早于更名，上海證券交易所披露了兩條公告：聯(lián)美量子股份有限公司(下稱“聯(lián)美控股”)擬參與受讓信達財險掛牌股份，以及3名獨立董事同意公司進行上述股權(quán)參與受讓行為。交易完成后，聯(lián)美控股將成為其第二大股東。
這下，剛換了第一大股東的信達財險，又換了“二當家”。
其實，信達財險自成立以來，股權(quán)變更異常頻繁。2012年12月20日，信達投資和中經(jīng)信分別將所持有的信達財險2億股和1.1億股悉數(shù)轉(zhuǎn)讓給中國信達。轉(zhuǎn)讓后，中國信達持有信達財險5.1億股，占比增至51%。
2012年底，信達財險完成首輪增資，注冊資本金達到30億元。此次增資也伴隨著重慶兩江新區(qū)開發(fā)投資集團有限公司(下稱“兩江集團”)、臺州萬邦置業(yè)有限公司(下稱“臺州萬邦”)、聯(lián)美控股等5家新股東的進入。至此，信達財險股東數(shù)增至16家，中國信達實現(xiàn)絕對控股。
時隔不到兩年，2014年7月，信達財險第二大股東兩江集團將所持有的4億股(占總股本的13.33%)轉(zhuǎn)讓給重慶兩江金融發(fā)展有限公司(下稱“兩江金融”)。兩年后，兩江金融又掛牌欲出清信達財險4億股股份，但并未實現(xiàn)交易。
2016年9月，臺州萬邦將其持有的信達財險1.25億股轉(zhuǎn)讓給中國鐵建投資集團有限公司，使后者成為持股比4.17%的第17家新股東;后來，臺州萬邦因自身債務訴訟等因素，于2017年將僅剩的信達財險7500萬股也轉(zhuǎn)讓給中國鐵建投資集團有限公司。
在完成股權(quán)多次調(diào)整后，更名也就成了順其自然的事。
對此，首都經(jīng)濟貿(mào)易大學教授庹國柱在接受《國際金融報》記者采訪時表示，隨著我國市場經(jīng)濟體制不斷發(fā)展和完善，調(diào)動了民營資本的積極性。而中國保險業(yè)巨大的發(fā)展?jié)摿褪袌觯约跋鄬τ谄渌鹑谂普崭菀撰@得的保險牌照，吸引越來越多的資本進入保險業(yè)，對整個行業(yè)的發(fā)展起到了推動作用。
不過，一位不愿透露姓名的資深保險業(yè)內(nèi)人士告訴《國際金融報》記者，“不排除個別股東以此套利。隨著保監(jiān)會加強對公司治理和股權(quán)結(jié)構(gòu)的管理，資本大進大出的現(xiàn)象可能會得到控制。”
南開大學風險管理與保險系教授朱銘來表示，未來保險公司的盈利周期還要拉長，所以可能有些公司就不太愿意繼續(xù)投資保險公司了。
值得注意的是，通過不斷的股權(quán)變動，信達財險的國有屬性仍未弱化。據(jù)悉，信達財險原實際控制人中國信達，由國務院財政部控股;而目前控股股東深投控是深圳國資委的全資控股公司，即信達財險的實際控制人變更為深圳國資委。
有業(yè)內(nèi)人士指出，從一家國資換到另一家國資，其實產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)無本質(zhì)的變化。只有具備分立產(chǎn)權(quán)的制度基礎(chǔ)，險企才真正“長大長強”。
9年虧損超10億
頻繁更迭股東的信達財險究竟是一家怎樣的公司。
公開資料顯示，2010至2012的三年間，信達財險分別虧損1.06億元、2.44億元和3.71億元，2013年至2015年稍有好轉(zhuǎn)，分別盈利為0.03億元、0.21億元和0.23億元;2016年，再度虧損2.3億元。
根據(jù)2018年1月末披露的2017年第四季度償付能力報告，信達財險在2017年的虧損程度進一步擴大：三季度凈利潤虧損5241.95萬元，四季度凈利潤虧損20334.59萬元，兩季度凈利潤虧損差額高達15092.62萬元，在當期虧損的險企中金額變動最大。截至2017年底，信達財險的虧損總額已超10億元。
保費收入方面，2013年至2016年，信達財險保險業(yè)務收入分別為30.46億元、35.1億元、31億元和32億元，可謂停滯不前。從2016年年報險種收入明細來看，機動車輛保險雖然收入較多，但承保利潤虧損最為嚴重。
對于近年愈加嚴重的虧損，信達財險曾給出三方面原因：投資凈收益的大幅減少，商車費改革后公司市場費用投入超預期，以及營改增后，未到期準備金評估參數(shù)發(fā)生變化的影響。
那么，此次股權(quán)的“易主+更名”，能否改變這家公司的經(jīng)營困局?
國任保險給《國際金融報》記者的官方答復是：深投控控股國任保險之后，國任保險的基本走向已經(jīng)清晰，立足于深圳，服務于深圳城市建設(shè)發(fā)展，構(gòu)建新的繁榮。深投控結(jié)合自身資源，已明確國任保險未來“財產(chǎn)保險、投資資管、科技保險”——“三駕馬車、三箭齊發(fā)”的經(jīng)營戰(zhàn)略布局。從北京到“北京+深圳”雙總部模式，給國任保險帶來的不僅僅是一次品牌更名，更是國任保險二次創(chuàng)業(yè)。
除了戰(zhàn)略部署，人員調(diào)整也不可避免。
最新一季度的信達財險報告顯示，曾任職于中國信達資產(chǎn)管理公司的信達財險總裁劉樹林、副總裁李振波、財務總監(jiān)師曉莉均已卸任，現(xiàn)任臨時負責人、臨時合規(guī)負責人的王新利擬接替劉樹林出任信達財險總裁，財務負責人由蘇自申擔任。
信達財險董秘倪自團表示，公司控股股東變更后，在新的領(lǐng)導班子的有序經(jīng)營下，公司各項經(jīng)營指標全面向好，資產(chǎn)結(jié)構(gòu)逐步優(yōu)化，保費規(guī)模穩(wěn)中有進，發(fā)展態(tài)勢良好。
《國際金融報》記者查看國任保險官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，國任保險經(jīng)營范圍主要包括：財產(chǎn)損失保險、責任保險、信用保險、保證保險、短期健康保險和意外傷害保險，及上述業(yè)務的再保險業(yè)務，與更名前并無明顯變化。
國任保險相關(guān)負責人則表示，國任保險將會聚焦傳統(tǒng)保險業(yè)務、投資資管、科技保險三大領(lǐng)域，謀求轉(zhuǎn)型：傳統(tǒng)業(yè)務要加快推進產(chǎn)品創(chuàng)新和互聯(lián)網(wǎng)化;投資資管要整合股東及社會資源，轉(zhuǎn)化為資本，發(fā)展大資管模式;未來，將依托深投控的創(chuàng)新資源和平臺，從產(chǎn)品設(shè)計、專業(yè)團隊建設(shè)、服務模式創(chuàng)新等方面著手，開拓科技保險業(yè)務，服務深圳的科技前沿企業(yè)和城市發(fā)展。
象聚金融研究院高級研究員許建坤認為，保險公司的經(jīng)營模式和戰(zhàn)略很大程度上取決于其股東優(yōu)勢。無論是否出于盈利問題，“由財務類股東變成了戰(zhàn)略類股東，有利于為公司拓展更多的資源，同時在業(yè)務方向上也會向股東所在領(lǐng)域重點傾斜。”
新東家深投控帶領(lǐng)下的信達財險，能否完成自我“救贖”，有待時間驗證。
關(guān)鍵詞： 困局
