1月29日，趣店在北京搞了個(gè)媒體開放日，要搞汽車新零售了——大白汽車，加上之前的傳統(tǒng)分期業(yè)務(wù)自稱是雙引擎驅(qū)動(dòng)了。結(jié)果美股開盤趣店（NYS

結(jié)果美股開盤趣店（NYSE:QD）大漲4%，單從股價(jià)走勢(shì)上來看，一副要起飛的樣子。

大白汽車的具體形態(tài)，官方給出的解釋是說OMO（Online-Merge-Offline），以線上客戶平臺(tái)與線下服務(wù)門店作為基礎(chǔ)設(shè)施，將線上用戶生態(tài)與線下服務(wù)生態(tài)融合，通過與整車廠達(dá)成戰(zhàn)略合作，集中采購(gòu)車輛，并為用戶提供一成首付的低門檻購(gòu)車服務(wù)，三到四年租賃期滿后，車輛所有權(quán)免費(fèi)轉(zhuǎn)讓至用戶名下。

這次羅敏還給大白汽車也提出了四大護(hù)城河，獲客、渠道、運(yùn)營(yíng)、資本，這幾個(gè)問題可就仁者見仁，智者見智了。

先說獲客

羅敏號(hào)稱手握6000萬注冊(cè)用戶，說白了就是這幫人大學(xué)畢業(yè)，剛從現(xiàn)金貸的坑中走出來，工作個(gè)三四年以后，又邁進(jìn)一個(gè)汽車分期的大坑，好一個(gè)“同一波韭菜，同一個(gè)夢(mèng)想”。

最近風(fēng)頭正勁的直播答題也成了羅敏的法寶，先是1億砸到芝士超人，緊接著自己也搞起了答題，號(hào)稱要投入10億，且不說這個(gè)模式現(xiàn)在仍待驗(yàn)證，但就目前各大內(nèi)容平臺(tái)的做法來看，更多的是偏向品牌曝光，雖然獲客成本低，但是這些客戶對(duì)于訂單的轉(zhuǎn)化有多少尚有待商榷。

國(guó)內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)用戶群體相對(duì)來講一群非常沒有品牌忠誠(chéng)度的用戶，在答題這個(gè)問題上，誰家補(bǔ)貼力度大、給的錢多就去誰家。

渠道和運(yùn)營(yíng)

大約三四年前，維特在一次互聯(lián)網(wǎng)峰會(huì)上聽過羅敏演講，那一年趣店（當(dāng)時(shí)還叫趣分期）在國(guó)內(nèi)獨(dú)角獸估值排名第二，具體話題印象沒有很深，但是對(duì)羅敏這個(gè)人的印象非常深刻，面對(duì)主持人、媒體觀眾非常強(qiáng)硬，而且戾氣非常重。

回去查了一下發(fā)現(xiàn)，羅敏之前是在好樂買做校園渠道的，搞定學(xué)生可以說是有一套，下面的團(tuán)隊(duì)也是戾氣十足。

當(dāng)時(shí)做趣分期對(duì)外宣稱有千人以上校園BD團(tuán)隊(duì)號(hào)稱，實(shí)際上里面都是沒畢業(yè)的大學(xué)生。而且管理這些大學(xué)生還有一套非常奇葩的管理機(jī)制，當(dāng)時(shí)的BD團(tuán)隊(duì)號(hào)稱“天地仁和”，按照業(yè)績(jī)等級(jí)還有逾期率來分提成。結(jié)果是刷單刷的飛起，一個(gè)月幾個(gè)億的假流水，高層拿獎(jiǎng)金，壞賬讓校園BD背鍋，壞賬太多干脆將整個(gè)BD團(tuán)隊(duì)砍掉。

所以后來趣店IPO出現(xiàn)“現(xiàn)金貸”風(fēng)波，維特一點(diǎn)也不感到意外，羅敏確實(shí)干得出來這種事兒。

或許壞賬的錢送人了這事兒未必是假，畢竟想做到低壞賬率，也完全可以通過壓榨BD臨時(shí)工來搞定，你的壞賬你背鍋。局外人哪能了解這套路，質(zhì)疑也在情理之中。

回到今天的大白汽車，上線兩個(gè)月，全國(guó)175家門店，超過660名門店員工，每天的新車銷售量已經(jīng)達(dá)到行業(yè)內(nèi)Top級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

這是通稿給出的成績(jī)，數(shù)據(jù)有些華麗，但究竟有多少水分，怎么實(shí)現(xiàn)的，可能只有局內(nèi)人才知曉。

資本——割得一手好韭菜

資本對(duì)于趣店來說確實(shí)不是事兒，羅敏的原話是“集團(tuán)所擅長(zhǎng)的資本市場(chǎng)運(yùn)作和IPO后的高現(xiàn)金儲(chǔ)備可為大白汽車提供強(qiáng)勁的彈藥補(bǔ)充”

這事兒確實(shí)不假，趣店去年那波IPO可以說是毫不做作，發(fā)行價(jià)24美金，一步到位拉到35，百億市值，高調(diào)募集10.35億美金。此后一路跌跌不休，上演教科書般的獲利出逃，一度成為空軍們的必修課，緊接著在1個(gè)月后就公告要來一波1億美金回購(gòu)，美國(guó)韭菜也是割的十分果斷。

汽車真的是萬能解藥？

經(jīng)過了互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等幾波浪潮之后，不少人都在說汽車垂直電商是下一個(gè)萬億級(jí)藍(lán)海市場(chǎng)，這還包括其背后的金融、智能、AI等等。

而說起汽車電商，這里不得不提一下因?yàn)槎周嚃|山再起的人人網(wǎng)，當(dāng)初人人網(wǎng)也搞校園分期，后來轉(zhuǎn)型到二手車，現(xiàn)在也算走出了人人唱衰的陰霾。

反觀趣店的大白分期，羅敏給的定位是年輕人的第一輛車，這句slogan有些似曾相識(shí)，當(dāng)初雷軍在給小米定位時(shí)說過類似的話，大學(xué)生的第一部手機(jī)。

不過同樣是賺年輕人的錢，大白分期這個(gè)買賣與小米可有著天壤之別，雖然小米有時(shí)候的確有點(diǎn)發(fā)燒，但畢竟研發(fā)工藝擺在那，技術(shù)驅(qū)動(dòng)這玩意是增效的。反觀大白汽車，歸根結(jié)底還是換湯不換藥，而且還這么高調(diào)，怕是還逃不出某些媒體給出的定性“透支年輕人的未來”。

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