新浪美股訊 北京時(shí)間25日消息,據(jù)國(guó)外媒體,美國(guó)航空股周三大跌,導(dǎo)致巴菲特旗下伯克希爾哈撒偉公司在美國(guó)四大航空公司的投資一天內(nèi)縮水逾7億美元,而造成這一切的罪魁禍?zhǔn)资敲缆?lián)航的母公司聯(lián)合大陸控股公司。新浪美股訊 北京時(shí)間25日消息,據(jù)國(guó)外媒體,美國(guó)航空股周三大跌,導(dǎo)致巴菲特旗下伯克希爾哈撒偉公司在美國(guó)四大航空公司的投資一天內(nèi)縮水逾
據(jù)美國(guó)財(cái)經(jīng)網(wǎng)站MarketWatch報(bào)道,聯(lián)合大陸控股公司(NYSE:UAL)的股價(jià)周三大跌逾11%,原因是投資者對(duì)該公司在未來(lái)三年時(shí)間里擴(kuò)大運(yùn)能的計(jì)劃感到擔(dān)心,抵消了該公司好于預(yù)期的四季度財(cái)報(bào)所帶來(lái)的正面影響。
該公司在周二盤后的分析師電話會(huì)議上表示,計(jì)劃2018年將運(yùn)能提高4-6%,2019年和2020年也將提高類似的幅度。此外,該公司還計(jì)劃推出足可與規(guī)模較小的廉價(jià)航空公司媲美的優(yōu)惠價(jià)措施。
這一計(jì)劃旨在贏得投資者的信心,讓他們相信該公司能夠擴(kuò)大其利潤(rùn)率并增加營(yíng)收,然而出乎意料的是,這反而引發(fā)了投資者的擔(dān)憂,認(rèn)為聯(lián)合大陸此舉可能引發(fā)美國(guó)航空業(yè)的一輪價(jià)格戰(zhàn)。
受此影響,美國(guó)航空股價(jià)周三大跌6%,西南航空與達(dá)美航空股價(jià)均下跌約5%。
2016年底,伯克希爾意外披露其買入了上述四家航空公司的大量股票,而此前巴菲特一直避免買入此類股票。
根據(jù)去年11月披露的持股數(shù)字計(jì)算,截至周二收盤,伯克希爾持有的這四家航空公司股份價(jià)值超過(guò)110億美元,但周三的大跌導(dǎo)致其損失約7.27億美元。
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