每分鐘花費6500美元的特斯拉 還能堅持多久？特斯拉創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克開過一個愚人節(jié)玩笑，說特斯拉已破產(chǎn)，但似乎這樣一個看

每分鐘花費6500美元的特斯拉 還能堅持多久？

特斯拉創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克開過一個愚人節(jié)玩笑，說特斯拉已破產(chǎn)，但似乎這樣一個看似不太可能的結果不是玩笑。彭博社報道稱，特斯拉目前有一個“不容忽視的風險”，那就是沒有足夠的資金來維持公司運營到今年結束。

據(jù)彭博社的數(shù)據(jù)，特斯拉每分鐘花費超過6,500美元，并且已經(jīng)有五個季度的負自由現(xiàn)金流量。在2014年至2017年間，它的員工人數(shù)也增加了兩倍，人均收入低于汽車行業(yè)的競爭對手。

特斯拉

彭博社表示，在特斯拉成立的頭七年，特斯拉完全依靠私人和風險投資基金，其中大部分來自馬斯克本人。2004年，特斯拉在A輪融資750萬美元時，馬斯克捐贈630萬美元，并擔任特斯拉董事會主席職位。在2008年金融危機中，特斯拉掙扎求存，馬斯克在在特斯拉破產(chǎn)前幾個小時前策劃了一筆4000萬美元的債務交易，令特斯拉得以存活。

2017年，特斯拉手頭持有現(xiàn)金34億美元，未償債務達到94億美元，這證明了馬斯克的借貸實力。但許多分析師認為，特斯拉很快將需要再次籌集資金。從2016年底到2017年的整整12個月周期內(nèi)，特斯拉每季度的負自由現(xiàn)金流量至少有5億美元。

彭博社稱，特斯拉最近將大部分資金用于提高車輛的成產(chǎn)率上，但效果并不明顯。除非車輛生產(chǎn)有明顯的提高，或者有新的大筆資金注入，否則特斯拉將在年底前耗盡資金。

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