反擊美國，中國對部分美進口產(chǎn)品加稅為平衡因美國對進口鋼鐵和鋁產(chǎn)品加征關(guān)稅(即232措施)給中國利益造成的損失，4月2日，中國宣布對自美進
反擊美國，中國對部分美進口產(chǎn)品加稅
為平衡因美國對進口鋼鐵和鋁產(chǎn)品加征關(guān)稅(即232措施)給中國利益造成的損失，4月2日，中國宣布對自美進口的128項產(chǎn)品加征15%或25%關(guān)稅。對水果及制品等120項進口商品加征關(guān)稅稅率為15%，對豬肉及制品等8項進口商品加征關(guān)稅稅率為25%。4月5日，中國就美國232措施，在WTO爭端解決機制項下向美方提出磋商請求，正式啟動爭端解決程序。
美國時間4月3日，美國政府依據(jù)301調(diào)查單方認定結(jié)果，宣布將對原產(chǎn)于中國的進口商品加征25%的關(guān)稅，涉及約500億美元中國對美出口。4月4日，美國貿(mào)易代表辦公室(USTR)公布了征稅建議清單，包含大約1300個獨立關(guān)稅項目，涉及信息和通信技術(shù)、航空航天、機器人、醫(yī)藥、機械等行業(yè)。
作為回應(yīng)，4月4日下午，中方公布對自美進口的大豆等農(nóng)產(chǎn)品、汽車、化工品、飛機等進口商品對等采取加征關(guān)稅措施，稅率為25%，涉及2017年中國自美國進口金額約500億美元。同日，中國就美國對華301調(diào)查項下征稅建議在世貿(mào)組織爭端解決機制下提起磋商請求，正式啟動世貿(mào)組織爭端解決程序。
當(dāng)?shù)貢r間4月5日，美國總統(tǒng)特朗普要求美國貿(mào)易代表辦公室(USTR)研究是否對中國1000億美元出口商品征收額外關(guān)稅。中國商務(wù)部對此回應(yīng)稱，中國人的做事方式是，我們不會挑事，但如果有人挑事，我們會堅決應(yīng)戰(zhàn)。“中方已經(jīng)做好充分準備，如果美方公布新增1000億的征稅產(chǎn)品清單，我們將毫不猶豫立刻進行大力度的反擊。我們不排除任何選項。”
【點評】
：面對中美貿(mào)易摩擦，中方一如既往的態(tài)度是：打，奉陪到底;談，大門敞開。美方給出的500億美元加稅清單涉及中國航空航天、通信技術(shù)等諸多高新技術(shù)行業(yè)，可見特朗普并不只是要減少美國對中國的貿(mào)易逆差，還想通過加稅的方式遏制中國高新技術(shù)行業(yè)的發(fā)展，這實際上體現(xiàn)了美國對崛起中的“中國技術(shù)”的擔(dān)憂。
此外，單以貿(mào)易順差逆差來衡量中美兩國的貿(mào)易情況是站不住腳的，畢竟在中國有大量美國在華子公司，它們在華的銷售，已經(jīng)大于美國對華出口額。
阿里巴巴95億美元全資收購餓了么
4月2日，阿里巴巴、螞蟻金服與餓了么聯(lián)合宣布，阿里巴巴將以95億美元完成對餓了么的全資收購。被收購后的餓了么將保持獨立品牌、獨立運營，餓了么創(chuàng)始人兼CEO張旭豪將出任餓了么董事長，并兼任阿里巴巴集團CEO張勇的新零售戰(zhàn)略特別助理，而阿里巴巴副總裁王磊將出任餓了么CEO。張勇對此表示，在創(chuàng)始人張旭豪先生和其團隊努力下，餓了么毫無疑問已是國內(nèi)本地生活服務(wù)領(lǐng)域的佼佼者。從結(jié)緣到全面融合，源自大家對新零售的共同相信。未來，餓了么將依托阿里集團數(shù)字經(jīng)濟生態(tài)的商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施，與阿里眾多業(yè)務(wù)產(chǎn)生奇妙的化學(xué)反應(yīng)，成為阿里新零售戰(zhàn)略的一支重要力量。
【點評】
：阿里巴巴收購餓了么應(yīng)該說是目前為止中國互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域規(guī)模最大的一次全現(xiàn)金收購了。為什么餓了么值這么多錢?雖然餓了么以網(wǎng)絡(luò)送餐起家，但現(xiàn)在的服務(wù)范圍已經(jīng)擴展到為各大商超、生鮮、快消品等本地生活服務(wù)的各個方面，線下門店催生配送需求，擁有全國配送網(wǎng)的餓了么的估值自然也順勢上漲。歸入阿里麾下后，餓了么將協(xié)同阿里新零售“三公里理想生活圈”、盒馬“半小時達”和24小時家庭救急服務(wù)、“天貓超市一小時達”、眾多一線品牌“線上下單門店發(fā)貨二小時達”，成為支撐各種新零售場景的物流基礎(chǔ)設(shè)施。
美團收購摩拜單車，創(chuàng)始團隊繼續(xù)留任
4月3日晚消息，摩拜股東大會決定，美團以35%美團股權(quán)、65%的現(xiàn)金收購摩拜單車。摩拜CEO王曉峰感慨稱，自己的態(tài)度其實一直都是堅持公司獨立發(fā)展，但胳膊擰不過大腿，在中國創(chuàng)業(yè)公司永遠繞不開各種巨頭。“好多股東也糾結(jié)問我的意見，坦率說如果公司獨立發(fā)展有著非常大的機會，也有挑戰(zhàn)，但是我沒辦法……我相信投資機構(gòu)有自己的業(yè)務(wù)判斷。”
4月4日，美團方面發(fā)布消息稱，美團和摩拜簽署全資收購協(xié)議，摩拜將正式加入美團。隨后，美團創(chuàng)始人、CEO王興發(fā)布內(nèi)部信稱，這次交易后，摩拜將繼續(xù)保持獨立品牌、獨立運營，為所有用戶繼續(xù)提供更好的服務(wù)。此外，摩拜的管理團隊將保持不變，王曉峰將繼續(xù)擔(dān)任CEO，胡瑋煒將繼續(xù)擔(dān)任總裁，王興將擔(dān)任董事長。
【點評】
：摩拜可以說是最具原創(chuàng)精神的創(chuàng)業(yè)公司，但補貼大戰(zhàn)終于讓摩拜熬不住了。摩拜自去年6月以來并未獲得新資金注入，其競爭對手ofo在今年 3月獲得了阿里巴巴領(lǐng)投的8.66億美元融資。正如王曉峰感慨的“中國創(chuàng)業(yè)公司永遠繞不開各種巨頭”。
據(jù)說對于收購摩拜，目前同樣致力于出行業(yè)務(wù)的滴滴出行和美團是競爭者，但因為美團與摩拜早有淵源，先前王興曾以個人名義入股摩拜，所以反而是美團以更低的價格成功收購。美團收購成功后就可以成功打通網(wǎng)約車和共享單車之間的連通環(huán)節(jié)。而滴滴多次投資ofo，后又鬧掰，最終上線自己的單車品牌青桔單車，想做的也是聯(lián)通網(wǎng)約車和共享單車。可以說，滴滴和美團在出行領(lǐng)域的競爭正在影響整個大出行的格局。
滴滴在無錫上線外賣業(yè)務(wù)
4月1日，滴滴出行的外賣業(yè)務(wù)在江蘇省無錫市上線。滴滴外賣也于4月1日至4月底推出“招新活動”，新用戶可享受首單立減20元的優(yōu)惠。
【點評】
：出行領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊滴滴要進入外賣市場，深耕于外賣市場的美團要涉足出行領(lǐng)域，兩家進入全面競爭階段。
網(wǎng)約車大戰(zhàn)正酣，攜程又插一腳
4月3日，攜程集團宣布旗下的攜程專車已于3月28日正式獲得天津市交通委代交通部交通運輸部頒發(fā)的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車線上服務(wù)能力認定》，即“網(wǎng)約車牌照”，具有網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車的線上服務(wù)能力，可在全國范圍通用。
攜程國內(nèi)專車事業(yè)部CEO李喬表示，現(xiàn)在網(wǎng)約車不是拼補貼的時代了，一味補貼損害的是服務(wù)質(zhì)量、口碑以及用戶，現(xiàn)在拼的是服務(wù)，并稱，攜程將根據(jù)全國各城市的網(wǎng)約車細則，以其中最苛刻的條件作為入門門檻，推出全國統(tǒng)一標準的攜程專車。
【點評】
：美團和滴滴的補貼大戰(zhàn)正酣，高德地圖推出的順風(fēng)車更強調(diào)公益性，此時加入的攜程不知又會帶起怎樣的一陣風(fēng)?小編覺得，攜程在網(wǎng)約車市場的某些細分領(lǐng)域還是具有優(yōu)勢的，比如在接機方面，司機正好可以做到與航空信息無縫對接。
寧德時代刷新最快過會記錄
4月4日消息稱，寧德時代已成功過會。據(jù)證監(jiān)會公告，寧德時代預(yù)披露更新日期為2018年3月12日，也就是說，該公司從預(yù)披露更新到上會僅用了24天，成為繼富士康(36天)和藥明康德(50天)之后，A股市場第三家通過IPO快速通道過會的企業(yè)，也刷新了由富士康保持的最快過會紀錄。
據(jù)悉，寧德時代為動力電池系統(tǒng)提供商，主要從事新能源汽車動力電池系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。寧德時代2017年動力電池系統(tǒng)銷量在國內(nèi)占比近30%，已成為全球動力電池銷量排名首位的企業(yè)。
【點評】
：看來快速通道真的名不虛傳，這也正是證監(jiān)會對“獨角獸”企業(yè)支持力度的體現(xiàn)。寧德時代能如此快速過會另一方面也在于自身實力的強大，2016年和2017年其凈利潤同比增長分別為224.60%和31.44%，進入寶馬、奔馳、大眾等國際一流車企的供應(yīng)體系后，寧德時代正在成為可以與國際巨頭松下、LG、三星等競爭的國際新能源行業(yè)“獨角獸”公司。
銀保監(jiān)為安邦注資608億元保險保障基金
4月4日，銀保監(jiān)會官網(wǎng)顯示，中國銀保監(jiān)會批復(fù)同意保險保障基金向安邦保險集團股份有限公司(下稱“安邦”)增資608.04億元。注資后，安邦保險集團注冊資本為619億元。同時，依法撤銷了安邦保險集團有關(guān)股東和注冊資本變更的行政許可。
此外，安邦保險集團將同步啟動戰(zhàn)略股東遴選工作，盡快引入優(yōu)質(zhì)民營資本作為公司的戰(zhàn)略性股東，實現(xiàn)保險保障基金有序安全退出，并保持安邦保險集團民營性質(zhì)不變。
【點評】
：吳小暉被控集資詐騙652億元，留下了安邦這個爛攤子，被接管的安邦要向何處去?銀保監(jiān)會給出的答案是，要盡量消除吳小暉違法行為對安邦的影響，對安邦進行注資，直接糾正和優(yōu)化安邦的股權(quán)結(jié)構(gòu)，穩(wěn)定險資保障投保人的利益不受損失，并引進戰(zhàn)略股東，保持安邦民營性質(zhì)不變。正因為引入的保險保障基金是中國保監(jiān)會設(shè)立的專門賬戶，是非政府性的行業(yè)風(fēng)險救助基金，安邦集團民營企業(yè)的性質(zhì)并沒有被改變。
寶萬之爭涉及項俊波？寶能否認
4月5日，萬科企業(yè)股份有限公司(下稱“萬科”)前獨立董事華生發(fā)布微博稱，鉅盛華資管延期清盤是有難言的苦衷，因為當(dāng)時保監(jiān)會的調(diào)查已經(jīng)發(fā)現(xiàn)寶能涉嫌虛假增資，收購萬科也主要是違規(guī)使用保險資金，包括改頭換面后再配以高杠桿。前保監(jiān)會主席項俊波被立案審查的一個重要內(nèi)容就是卷入寶能收購萬科案，從直接幫助出謀劃策到從輕處理發(fā)落?，F(xiàn)在資管計劃和萬科股權(quán)開始處置，說明事情已經(jīng)接近水落石出。
對此，寶能發(fā)布聲明稱，項俊波案件與公司及公司相關(guān)關(guān)聯(lián)公司之間沒有任何關(guān)聯(lián)，公司與項俊波亦沒有任何經(jīng)濟利益關(guān)系;前海人壽投資萬科股票合法合規(guī)，符合相關(guān)監(jiān)管規(guī)定;寶能旗下鉅盛華及其一致行動人擬處置9個資管計劃所持萬科股票以及清算方案，是依據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)，征求多方意見慎重作出的，體現(xiàn)寶能集團維護資本市場穩(wěn)定、維護全體股東利益的負責(zé)任態(tài)度。
關(guān)鍵詞： 貿(mào)易戰(zhàn) 中美 戰(zhàn)況
