騰訊科技訊 在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，包月制會(huì)員服務(wù)逐漸流行，比如全球幾乎所有的在線音樂(lè)服務(wù)包月費(fèi)在10美元左右，用戶可以欣賞幾千萬(wàn)首歌曲。
騰訊科技訊 在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，包月制會(huì)員服務(wù)逐漸流行，比如全球幾乎所有的在線音樂(lè)服務(wù)包月費(fèi)在10美元左右，用戶可以欣賞幾千萬(wàn)首歌曲。
據(jù)外媒最新消息，美國(guó)兩大網(wǎng)約車霸主之一的Lyft，準(zhǔn)備推出包月制打車服務(wù)。
據(jù)美國(guó)科技新聞網(wǎng)站TheVerge報(bào)道，Lyft已經(jīng)開(kāi)始了內(nèi)部測(cè)試。包月制服務(wù)類似于公交月票，面向頻繁使用網(wǎng)約車的消費(fèi)者和上班族。
和其他互聯(lián)網(wǎng)公司相對(duì)比，Lyft會(huì)員服務(wù)相當(dāng)于成為了“城市客運(yùn)中的Netflix或是Spotify”。
Lyft將提供多個(gè)層次的包月產(chǎn)品，比如每月支付199美元可以打車30次，另外一個(gè)層級(jí)為300美元，更高層級(jí)為包月399美元，打車60次(美國(guó)人平均月收入為4000美元)。
如果用戶打車距離過(guò)長(zhǎng)，網(wǎng)約車公司和司機(jī)都將虧本。因此上述包月服務(wù)中，限制每次打車費(fèi)用低于15美元。如果單次打車費(fèi)超過(guò)了15美元，Lyft如何進(jìn)行收費(fèi)不得而知。
從價(jià)格中不難發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)約車的老顧客將享受到巨大實(shí)惠。比如30次打車最高費(fèi)用可能為450美元，但是包月費(fèi)僅為199美元，用戶節(jié)省了一半。
Lyft的首席執(zhí)行官Logan Green表示，包月制將成為L(zhǎng)yft公司網(wǎng)約車未來(lái)的主流服務(wù)模式。
這位掌門人表示，如果是199美元的包月服務(wù)，消費(fèi)者能夠享受的出行距離大約為1000英里，相當(dāng)于1600公里。
另外，Lyft公司的發(fā)言人也對(duì)媒體證實(shí)，包月制服務(wù)已經(jīng)測(cè)試了幾個(gè)月。這一服務(wù)何時(shí)正式推出，目前尚不得而知。
美國(guó)的網(wǎng)約車市場(chǎng)已經(jīng)被優(yōu)步和Lyft所壟斷。在過(guò)去一年中，優(yōu)步陷入了不計(jì)其數(shù)的輿論丑聞和公司內(nèi)斗中，Lyft依靠良好的品牌形象大舉發(fā)展，市場(chǎng)份額正在猛增。不過(guò)，Lyft尚未進(jìn)行類似優(yōu)步的大規(guī)模國(guó)際化，主要集中在美國(guó)加拿大市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)。
包月制的勝利
在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，包月制服務(wù)提高了包括網(wǎng)約車等公司的運(yùn)營(yíng)效率，鼓勵(lì)用戶消費(fèi)，從而降低了單位成本。這種模式正在越來(lái)越流行。
不久前，蘋果公司收購(gòu)了一家雜志閱讀客戶端，其提供了包月制雜志閱讀服務(wù)，用戶每月支付10美元，可以閱讀不計(jì)其數(shù)的優(yōu)質(zhì)雜志。
在網(wǎng)絡(luò)視頻、在線音樂(lè)服務(wù)等領(lǐng)域，每月支付大約10美元的包月制服務(wù)也成為主流。在中國(guó)市場(chǎng)，許多消費(fèi)者也成為在線音樂(lè)和視頻網(wǎng)站的會(huì)員，在一些促銷活動(dòng)中，消費(fèi)者還能夠利用低價(jià)進(jìn)行長(zhǎng)期續(xù)費(fèi)。
據(jù)報(bào)道，在美國(guó)市場(chǎng)還出現(xiàn)了這樣的服務(wù)，用戶每月支付一定金額，就能夠到電影院觀看大量的電影，每部電影的觀影費(fèi)用大幅度下降。
