北京城市公共交通服務(wù)發(fā)達，多年來在推進全國交通一卡通互聯(lián)互通的工作中一直走在前列。2015年，京津冀互聯(lián)互通卡首次亮相;2017年底實現(xiàn)北京乃至京津冀地區(qū)交通一卡通在地面公交、軌道路

截至去年底，全國交通聯(lián)合卡“京津冀互聯(lián)互通卡”，累計發(fā)行量已突破700萬張，且繼安卓手機后，蘋果手機及手表亦可在線開通京津冀互聯(lián)互通卡。至此，市面主流NFC手機可全面支持京津冀互聯(lián)互通卡，“憑借一部手機暢行全國”的局面進一步形成。

京津冀互聯(lián)互通卡實現(xiàn)蘋果、安卓機型全覆蓋

全國交通一卡通互聯(lián)互通工作步入了第七個年頭，印有“交通聯(lián)合”標識的交通卡已可于全國百余座城市實現(xiàn)互聯(lián)互通。

北京城市公共交通服務(wù)發(fā)達，多年來在推進全國交通一卡通互聯(lián)互通的工作中一直走在前列。2015年，京津冀互聯(lián)互通卡首次亮相;2017年底實現(xiàn)北京乃至京津冀地區(qū)交通一卡通在地面公交、軌道路網(wǎng)的全覆蓋;隔年初，試點推行互聯(lián)互通手機移動支付應(yīng)用并不斷拓展支持的設(shè)備機型。

發(fā)展至今，京津冀互聯(lián)互通卡已基本全面覆蓋市場上主流的NFC安卓智能手機。此次蘋果及手表支持在線開通京津冀互聯(lián)互通卡，意味著幾乎所有NFC智能手機用戶均已加入到“互聯(lián)互通移動支付”的大陣營中。

免費在線開通，享受實體卡相同優(yōu)惠政策

去年中，為推動公共交通NFC支付的應(yīng)用普及，北京率先取消了安卓及蘋果手機一卡通的開卡費及可退服務(wù)費，成為全國第一個全面取消手機交通卡開卡費的城市。

據(jù)一卡通公司介紹，用蘋果設(shè)備開通京津冀互聯(lián)互通卡依然采用免費模式，但用戶需注意使用的是iPhoneSE、iPhone6s、iPhone6sPlus或更新機型(系統(tǒng)升級至iOS13.4)，以及Apple Watch Series1或更新機型(系統(tǒng)升級至watchOS6.2)，同時在用北京一卡通app開通時需將版本升級至4.2.0.2及以上，之前開通過的北京一卡通也可繼續(xù)使用。

在刷卡使用方面，無論是蘋果還是安卓手機開通的京津冀互聯(lián)互通卡，依據(jù)全國交通一卡通互聯(lián)互通的發(fā)展進程，目前可于全國百余座城市乘車使用。其中，在北京地區(qū)刷卡使用可享受現(xiàn)行公共交通票制票價優(yōu)惠政策，其他地區(qū)使用需要依據(jù)當?shù)剡\營企業(yè)相關(guān)政策規(guī)定。

在今年初交通運輸部發(fā)布的《2020年交通運輸更貼近民生實事》中，特別強調(diào)要推動交通一卡通互聯(lián)互通實體卡與移動支付方式的深度融合，提升便捷支付與創(chuàng)新應(yīng)用能力。一卡通公司表示，京津冀互聯(lián)互通卡應(yīng)用全面覆蓋蘋果、安卓機型，讓百姓實現(xiàn)一部手機暢行全國，加速了互聯(lián)互通與移動支付融合。未來，伴隨移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)越來越多地滲透到交通領(lǐng)域，百姓的出行將更安全、更高效、更便捷。(完)

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