據(jù)悉，特斯拉將計劃從本周開始，推出國產(chǎn)Model 3長續(xù)航版本，進一步豐富國產(chǎn)車型。目前，國產(chǎn)特斯拉Model 3其售價為32 38萬元(RMB)，NEDC續(xù)

據(jù)悉，特斯拉將計劃從本周開始，推出國產(chǎn)Model 3長續(xù)航版本，進一步豐富國產(chǎn)車型。

目前，國產(chǎn)特斯拉Model 3其售價為32.38萬元(RMB)，NEDC續(xù)航里程為445公里。國產(chǎn)Model 3長續(xù)航版本，NEDC續(xù)航里程或?qū)⒊^650公里，售價預(yù)測在35萬元(RMB)左右。

全新長續(xù)航版本Model 3或?qū)⒉捎脤幍聲r代的電池，在2019年Q4財報會議上，特斯拉透露，已與韓國LG化學(xué)以及中國寧德時代達成合作，為其中國制造電動車提供電池。

與現(xiàn)銷售的國產(chǎn)Model 3一樣，長續(xù)航版車型將獲得中國電動汽車補貼資格，而且購買該車型的消費者依舊可以享受免車輛購置稅政策。

在受疫情的影響下，全球電動汽車市場陷入低迷，特斯拉汽車在中國的新車注冊量已連續(xù)兩個月下降。此前受中國疫情影響，上海工廠關(guān)停了一段時間。不過在2月10日，特斯拉上海工廠正式復(fù)工，也是國內(nèi)最早啟動復(fù)工的大型企業(yè)之一。

特斯拉對上海工廠的預(yù)期是初期產(chǎn)能15萬輛/年，后期產(chǎn)能約30萬輛/年。據(jù)統(tǒng)計，目前上海工廠周產(chǎn)量剛剛達到3000輛。

雖然現(xiàn)在的國產(chǎn)特斯拉Model 3是在國內(nèi)工廠生產(chǎn)的，但是其實Model 3的零部件的本地化率并不高，僅為30%，所以目前的國產(chǎn)特斯拉的大型零部件還屬于進口零件。根據(jù)特斯拉的計劃，到2020年7月國產(chǎn)零部件占比提升至70%-80%，年底達到100%國產(chǎn)化。

因此，長續(xù)航版本的國產(chǎn)Model 3售價方面可能還會有進一步下調(diào)的空間，不知道國內(nèi)的造車新勢力們又將如何接招呢?新車預(yù)計2020年中旬可以交付，Model 3長續(xù)航版本可能比Model Y更早一步交付中國消費者的手中。

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