思域憑借著其超強(qiáng)的動(dòng)力性能，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的外觀，收到了國(guó)內(nèi)不少年輕消費(fèi)者的青睞。不過(guò)，本田方面考慮到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于兩廂車的接受程度，遲
思域憑借著其超強(qiáng)的動(dòng)力性能，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的外觀，收到了國(guó)內(nèi)不少年輕消費(fèi)者的青睞。不過(guò)，本田方面考慮到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于兩廂車的接受程度，遲遲沒(méi)有把兩廂思域引進(jìn)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)。
但是近些年了，要求引進(jìn)兩廂思域的民間呼聲越來(lái)越高，本田終于決定出手了，正式?jīng)Q定把兩廂思域引入國(guó)內(nèi)量產(chǎn)上市。今日，兩廂思域新車申報(bào)圖正式現(xiàn)身工信部車型申報(bào)目錄，這也意味著兩廂思域很快就能同消費(fèi)者見面了。
從申報(bào)圖片來(lái)看，此次曝光的兩廂版思域更接近于原廠性能版——思域TYPE-R的造型。動(dòng)力上將搭載和三廂思域一致的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。
外觀方面，新車前部和三廂版車型差異不大，同樣為本田最新一代的家族化外觀。不過(guò)，兩廂思域取消了霧燈兩側(cè)的鍍鉻包圍飾條，同時(shí)在LED大燈、輪轂尺寸和造型等方面有所差異，整體延續(xù)海外設(shè)計(jì)。
海外版兩廂思域
而在車身后方，兩廂思域采用了中置雙出排氣布局，同時(shí)下方配備有擴(kuò)散器，車輛的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格極其鮮明。而后備箱部分，由于取消了三廂的造型布局，尾燈的尺寸有所增加，同時(shí)尾箱門的傾角進(jìn)一步減小，強(qiáng)化了車輛的運(yùn)動(dòng)屬性。
國(guó)產(chǎn)兩廂思域申報(bào)圖
車身尺寸方面，根據(jù)申報(bào)信息顯示，兩廂版思域長(zhǎng)寬高分別為4517/1799/1434mm，軸距為2700mm，這樣的車身尺寸相較于同級(jí)車型優(yōu)勢(shì)也很是明顯。
動(dòng)力上，其將搭載代號(hào)為L(zhǎng)15B8的1.5T四缸增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為130Kw，峰值扭矩為220N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6MT或CVT變速箱，申報(bào)油耗值低至百公里6.4L。
此外，據(jù)本田官方此前透露的消息顯示，思域兩廂版將于今年4月的北京車展正式亮相，并于今年中旬正式上市。并且由于思域自帶“神車”光環(huán)，兩廂思域在國(guó)內(nèi)的關(guān)注流量及呼聲都始終居高不小。可以預(yù)見的是，屆時(shí)，隨著兩廂思域上市之后，勢(shì)必會(huì)對(duì)高爾夫、馬自達(dá)3及?？怂箖蓭匿N量產(chǎn)生不小的沖擊。（若風(fēng)）
關(guān)鍵詞： 兩廂思域 1 5T發(fā)動(dòng)機(jī) 130Kw功率
