1月9日上午，一汽紅旗官方宣布全新旗艦車型——紅旗H9正式發(fā)布。新車定位C+級(jí)豪華轎車，采用顛覆以往紅旗車型的設(shè)計(jì)，看上去十分大氣驚艷。據(jù)悉
1月9日上午，一汽紅旗官方宣布全新旗艦車型——紅旗H9正式發(fā)布。新車定位C+級(jí)豪華轎車，采用顛覆以往紅旗車型的設(shè)計(jì)，看上去十分大氣驚艷。據(jù)悉，紅旗H9是由前勞斯萊斯設(shè)計(jì)總監(jiān)賈爾斯·泰勒以及中國(guó)設(shè)計(jì)師丁楊峰共同設(shè)計(jì)。
相信你與我一樣，第一看到就被它震撼到了。帶有浮雕效果的中網(wǎng)里面輔以直瀑式格柵進(jìn)行點(diǎn)綴，全新設(shè)計(jì)的車頭LOGO從中網(wǎng)一直延伸到發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，簡(jiǎn)約且具備足夠的代表性；大燈造型窄長(zhǎng)，寓意“雄鷹展翅”。
H9車尾在設(shè)計(jì)中參考了天安門的造型元素，左右尾燈從傳統(tǒng)的“宮燈”造型演變而來(lái);搭配向后延伸設(shè)計(jì)的側(cè)車窗，使車身側(cè)面顯得十分修長(zhǎng)。同時(shí)典雅的雙色車身，進(jìn)一步彰顯車主高貴的身份。
紅旗H9內(nèi)飾設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于東方意境座艙，懸浮式中控臺(tái)被大面的真皮和實(shí)木材質(zhì)包裹，同時(shí)還配有山水紋理飾板。此外，儀表盤和中控屏均采用大尺寸液晶屏。
需要注意的是，此次發(fā)布的車型為4座版本，后排靠背可以實(shí)現(xiàn)較大幅的傾斜，且還配有航空“零重力”座椅以及空氣懸架，整車的舒適性又上一個(gè)臺(tái)階。
硬件配置幅方面，紅旗H9具備L2.5級(jí)智能駕駛功能，并帶有高保真流媒體后視鏡、8氣囊、缺氣保用輪胎、車道保持、智能近遠(yuǎn)光燈、交通標(biāo)志識(shí)別，主動(dòng)剎車等配置。
紅旗H9采用全新縱置后驅(qū)平臺(tái)打造，動(dòng)力上搭載3.6L V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中高功率版本車型峰值扭矩380牛·米，傳動(dòng)匹配DCT400雙離合變速箱，百公里加速8秒內(nèi)。
從早期的CA72到CA770，到后來(lái)的L5，再到如今的H9，六十年的發(fā)展歷程中，紅旗一直是國(guó)車的象征。這期間有輝煌也有沉淪，但紅旗在中國(guó)人中的高尚地位永遠(yuǎn)不變。（陳馳）
以下是官方實(shí)拍圖：
關(guān)鍵詞： 紅旗H9 DCT400雙離合變速箱
