福特在法蘭克福車展上正式公布了面向歐洲市場最全面的電動車產(chǎn)品線，并計劃2022年底，在歐洲將電動車銷量提升至超過汽油、柴油車的程度。福
福特在法蘭克福車展上正式公布了面向歐洲市場最全面的電動車產(chǎn)品線，并計劃2022年底，在歐洲將電動車銷量提升至超過汽油、柴油車的程度。
福特也宣布為每一款福特乘用車型提供電動化選擇，包含輕混合動力、全混合動力、插電式混合動力或全電動的動力配置。到2024年，福特將在歐洲推出17款電動車型，其中有8款會在2019年推出。
其中包括中國市場Escape姐妹車型福特Kuga插電式混合動力版，這將是福特在歐洲市場第一款同時提供輕度混合動力、自充電式全混合動力和插電式混合動力系統(tǒng)配置的車型。
此外福特Explorer探險者插電式混合動力七座SUV，全新定制版Tourneo途睿歐插電式混合動力八座MPV均會獲得電動技術加持。緊湊型SUV Puma EcoBoost混合動力版則將會采用48V輕混技術，并首次提供Titianium X版本。蒙迪歐混合動力旅行車也將采用與柴油發(fā)動機搭配的全混合動力系統(tǒng)，并提供純電駕駛模式。
源自福特Mustang靈感的高性能SUV也將會在2020年面世，提供600公里續(xù)航以及快速充電的能力。
你以為這就結束了?不。既然要電動化，充電一定是個需要解決的問題。福特給出的方案是與能源合作伙伴配合，提供不同的充電解決方案，包括壁掛式充電、家用插座充電。其中福特的壁掛式充電解決方案將比普通家用插座提供超過高達50%的充電功率，從而為福特插電式混合動力車型的用戶減少至多三分之一的家用充電時間。
此外福特還提供了一套移動端程序，方便車主、運營商定位、導航和支付充電費用。
法蘭克福車展可以看成車企未來規(guī)劃的風向標，今年年初福特中國也定下了3年30款新車的計劃，法蘭克福車展上看到的電動款車型，未來注定也有機會引入國內，并且針對本土定制和優(yōu)化。是的，福特新車刷屏的節(jié)奏根本停不下來。（penylo）
