印度月船2號(hào)著陸器Vikram和它在月球表面的Pragyan漫游車。圖片：©印度太空研究組織( Indian Space Research Organisation)印度正在為

印度月船2號(hào)著陸器Vikram和它在月球表面的Pragyan漫游車。圖片：©印度太空研究組織( Indian Space Research Organisation)

印度正在為另一次探月任務(wù)做準(zhǔn)備。

印度太空研究組織(ISRO)雄心勃勃的“月船2號(hào)”月球任務(wù)定于美國東部夏季時(shí)間周日(7月14日)下午5點(diǎn)21分從位于斯里哈里科塔的薩迪什·達(dá)萬航天中心發(fā)射(格林威治時(shí)間2121，印度當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月15日早上2點(diǎn)51分)。

月船2號(hào)由一個(gè)軌道器、一個(gè)名為Vikram的著陸器和一個(gè)名為Pragyan的漫游車組成。如果一切按計(jì)劃進(jìn)行的話，著陸將于9月6日在月球赤道以南約70度的Manzinus C和Simpelius N兩個(gè)隕石坑之間的高地平原上進(jìn)行。

月球的極地地區(qū)對(duì)科學(xué)家和探險(xiǎn)倡導(dǎo)者有著極大的吸引力，因?yàn)橛谰藐幱盎\罩著的環(huán)形山底部有著大量的水冰。這樣的“月球冷陷阱”包含了早期太陽系的化石記錄，也蘊(yùn)藏著一種可以幫助人類探索月球的寶貴資源。

月船2號(hào)將搭載印度最強(qiáng)大的助推器——三級(jí)GSLV Mk-III火箭發(fā)射升空。ISRO官員說，GSLV Mk-III能夠?qū)?噸重的衛(wèi)星發(fā)射到地球同步轉(zhuǎn)移軌道(GTO)。

印度計(jì)劃于2019年7月14日發(fā)射其第二次月球任務(wù)“月船2號(hào)”。(圖片來源：ISRO Twitter)

集成模塊艙

月船2號(hào)是印度月船1號(hào)任務(wù)的升級(jí)版本。月船1號(hào)任務(wù)于2008年10月發(fā)射升空并取得了成功。月球1號(hào)在尋找月球存在水的證據(jù)方面享有盛譽(yù)，任務(wù)期間，月船1號(hào)向月球軌道發(fā)射了一個(gè)探測(cè)器，并向月球表面發(fā)射了一個(gè)撞擊器。

月船2號(hào)的軌道器和著陸器模塊艙將會(huì)作為一個(gè)集成模塊艙堆疊在一起，并安置在GSLV MK-III運(yùn)載火箭內(nèi)，而Pragyan漫游車則被安置在著陸器里。

在進(jìn)入地球軌道后，集成模塊艙將依靠軌道推進(jìn)模塊艙到達(dá)月球。隨后，著陸器將與軌道飛行器分離，并在月球南極附近的預(yù)定地點(diǎn)著陸。

任務(wù)時(shí)長

月船2號(hào)軌道飛行器將能夠與地球上的印度深空網(wǎng)絡(luò)(IDSN)以及月球表面的Vikram著陸器通信，它的任務(wù)壽命為一年，它將會(huì)被放置在62英里(100公里)高的圓形極地軌道上。

任務(wù)的著陸器以印度太空計(jì)劃之父Vikram A. Sarabhai的名字命名。它的設(shè)計(jì)任務(wù)壽命是一個(gè)月球日，相當(dāng)于14個(gè)地球日。

而六輪的Pragyan太陽能漫游車，其名字在梵語中意為“智慧”，它能夠在月球表面行駛超過1640英尺(500米)的距離，但它只能與Vikram著陸器通信。

科學(xué)

月船2號(hào)共攜帶13個(gè)印度有效載荷，其中8個(gè)在軌道器上，3個(gè)在著陸器上，2個(gè)在月球車上。此外，Vikram著陸器還將攜帶美國宇航局為月球著陸器進(jìn)行的一項(xiàng)名為“激光反反射器陣列”(LRA)的被動(dòng)實(shí)驗(yàn)。

這種LRA的設(shè)計(jì)與以色列Beresheet月球著陸器所攜帶的相同(該著陸器在今年4月的著陸嘗試中墜毀)。

LRA是一種反射激光信號(hào)的鏡像設(shè)備，該設(shè)備可以幫助任務(wù)團(tuán)隊(duì)成員確定著陸器的位置，并精確計(jì)算月球與地球之間的距離。

關(guān)鍵詞： 印度 ISRO月船2號(hào) 太陽系