由騰訊控股和廣汽集團(tuán)支持的網(wǎng)約車平臺OnTime(如祺出行)，將在本月晚些時候推出，這標(biāo)志著市場領(lǐng)導(dǎo)者滴滴出行迎來又一新的挑戰(zhàn)者。OnTime在
由騰訊控股和廣汽集團(tuán)支持的網(wǎng)約車平臺OnTime(如祺出行)，將在本月晚些時候推出，這標(biāo)志著市場領(lǐng)導(dǎo)者滴滴出行迎來又一新的挑戰(zhàn)者。
OnTime在其微博賬戶上宣布，在全面上線之前，本周四和周五廣州用戶只需支付0.01元就能享受服務(wù)。
騰訊是滴滴和OnTime的主要投資者，而OnTime的其他投資者包括廣汽集團(tuán)和廣州公交集團(tuán)，可以猜測，網(wǎng)約車市場將迎來另一波大戰(zhàn)。
越來越多的汽車制造商也涌入叫車服務(wù)市場。上個月，電動汽車初創(chuàng)公司小鵬汽車在廣州推出了一項移動出行服務(wù)，11月，寶馬宣布已獲得成都的網(wǎng)約車牌照，使其成為國內(nèi)第一家獲得網(wǎng)約車牌照的外資車企。由上汽集團(tuán)支持的一個叫車平臺去年也在上海開始試運行。
根據(jù)行業(yè)估計，滴滴在中國叫車服務(wù)市場中的市場滲透率為88%。
但如今競爭越來越激烈。 本月早些時候，美團(tuán)點評在包括北京在內(nèi)的10個城市推出了綜合叫車服務(wù)，使用戶能夠比較吉利的曹操汽車和首汽約車等多個平臺的報價，然后通過美團(tuán)應(yīng)用程序進(jìn)行叫車。
根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院報告分析，長期角度來看，網(wǎng)約車行業(yè)市場前景依然可觀。從網(wǎng)約車的用戶規(guī)模來看，截至2017年年底，網(wǎng)約車的用戶數(shù)已經(jīng)達(dá)到了2.36億人，同比增長了40.5%。盡管近幾年網(wǎng)約車的用戶規(guī)模增速有所下滑，但是目前增速仍處于較高水平。保守估計2018年中國網(wǎng)約車用戶已經(jīng)增長至了2.8億人左右。
此外，根據(jù)德勤數(shù)據(jù)，未來中國網(wǎng)約車市場交易額仍有巨大的提升空間。2017年，國內(nèi)網(wǎng)約車市場交易額已經(jīng)突破2000億元，2018年的交易額預(yù)計在2678億元左右。隨著人們生活品質(zhì)的不斷提高，其出行結(jié)構(gòu)不斷改變，而傳統(tǒng)城市交通已逐漸不能滿足用戶需求，網(wǎng)約專車作為便捷靈活的出行新選擇將會獲得更大的發(fā)展，未來隨著未來行業(yè)發(fā)展逐步走向規(guī)范，預(yù)計到2022年國內(nèi)網(wǎng)約車市場交易額有望突破5000億元，行業(yè)發(fā)展前景依然可觀。
